Dodge Challenger 2017: typische Probleme
Dodge Challenger 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 49, am häufigsten zu Elektrik und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 137. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 49
- mit Unfall
- 7
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 137

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 12% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Motor 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Airbags 8% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 16 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Motor: 5 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Lenkung: 5 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 49 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 16 | 0 | 41 |
| Fahrwerk | 6 | 1 | 2 |
| Antriebsstrang | 5 | 2 | 27 |
| Motor | 5 | 0 | 3 |
| Lenkung | 5 | 0 | 3 |
| Airbags | 4 | 3 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 16 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 29 |
| Sicht | 1 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 3 |
| Sitze | 1 | 0 | 2 |
| Räder | 1 | 0 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
A few days later, on a Sunday, I am driving and the check engine light comes on. I bring it to Auto Zone and get a reading of thermostat erratic. Bring it to the mechanic the next day on Monday, who gets the same reading.
My airbags failed to deploy in a head on collision with a jeeps enormous tail hitch that was shaped like a hook. This is definitely something worth looking into. My safety was compromised due to the airbags not deploying and because of this fault I’m experiencing neck/shoulder pain that I feel could have been…
The contact stated no warning lights were illuminated. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 50,000
When my 2017 v6 challenger went out of gear from "park" and drug me down, as it rolled backwards (while in "park"). I sustained multiple injuries all over my body. I went to the e.r. And followed up with primary doctor. I also have an appointment with an orthopedist.
I was driving my 2017 challenger rt with only 22k miles down a city street. And while approaching a stop sign and my front passenger wheel completely broke off. I was not able to stop or steering enough to control the direction of travel. Causing me to hit a gate and a street at a college.
On 4-27-19 don jackson chrysler performed a recall and work on the computer and since then my car cruise control comes on and goes off when ever wnats to as well the radio and dash display flickers.
The 8.4 Uconnect radio controls many aspects of the vehicle including hands free communications. When a communication device is paired to the system, at a random time, the device becomes unpaired and hands free communication becomes unusable.
This defect poses a significant risk of sudden steering loss while driving, endangering both myself and others on the road. I respectfully request that your office review this matter for potential manufacturer accountability, safety recall investigation, or consumer protection enforcement.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 884 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Challenger 44 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 49, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- SWITCH AND BEZEL - FRONT DOOR
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
Die NHTSA führt 137 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Challenger 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Fahrwerk, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 49. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (41%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Ölverlust oder -verbrauch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Challenger 2017?
Die NHTSA führt 137 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Challenger 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.