AI DamageDodge Magnum: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Magnum über 6 Modelljahre: 1.163 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 2 Airbags 19% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 235 Beschwerden (20% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 221 Beschwerden (19% aller), davon 30 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 195 Beschwerden (17% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 160 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 158 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,7 l · Benzin · 6 Zyl. 2005–2008in 5 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2005–2008in 6 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2005–2008in 22 Beschwerden genannt
- 6,1 l · Benzin · 8 Zyl. 2006–2008in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 2005–2008
- Automatik, 5 Gänge 2005–2008
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.163 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 235 | 4 | 0 |
| Airbags | 221 | 30 | 0 |
| Motor | 195 | 4 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 160 | 3 | 0 |
| Elektrik | 158 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 103 | 1 | 0 |
| Lenkung | 78 | 6 | 0 |
| Fahrwerk | 64 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 63 | 1 | 0 |
| Reifen | 44 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 32 | 5 | 0 |
| Karosseriestruktur | 32 | 6 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 26 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 23 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Air bag light was flashing and contact Dodge multiple times to inquire and fix recall however all I was offered was a gift card but no sort of transaction while vehicle was being fixed and was told I would receive follow up to make arrangements to get everything fixed however never had received any follow up and…
he's opinion seat belt or air bag cause her arm to break even now dr.needs to rebrake her arm again so it could heal right way CESAR CUEVAS [phone] EM:[email] ps she didn't have s.t.d. it put us behind 4months of bills and currently still paying thank you
The contact stated that while driving approximately 32 mph the vehicle crashed into a second vehicle causing severe damage to the front end but the front driver side air bag did not deploy and the front passenger-side airbag was partially deployed.
The air bags did not deploy. The contact sustained back and neck injuries and medical attention was provided. There were no warning lights illuminated. A police report was filed. There was not fire. There were no reported injuries for the driver of the unknown vehicle.
"dakata air bags" my air bags did not deploy in a side impact at 60 mph I was turning left when I was hit broad side by a jeep goin in excess of 50 mph. I was on the highway when this happened. We were not protected at all, causing injury to me and my passenger. Photos attached
All the air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained a neck injury, back injury, and the right thumb was fractured. Medical attention was required. The vehicle was towed to a collision center.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.