AI DamageDodge Ramcharger: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Ramcharger über 9 Modelljahre: 23 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 26% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 3 Sitze 13% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Reifen: 6 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (17% aller).
- Sitze: 3 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,2 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1993
- 5,9 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1993
- Automatik, 3 Gänge 1984–1989
- Automatik, 4 Gänge 1989–1993
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1984–1991
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1992
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 6 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tread peeled on highway in arizona causing vehicle to go out of control and roll, killing driver. (dot number: adyk815400 tiresize: 32 r15)
Dominator radial a/t size 31x1050r15, dot u78d, tc21601, r8r1. Tires were purchased about 4 years ago for a 1985 dodge ramcharger. They were used for about 3 months then placed into storage. Tires were removed from vehicle and placed in a climate controlled storage area.
While driving the passenger side seat back collapsed backwards into the rear seat, noone was hurt cause the rear seat was not occupied at the time of the incident. The driver side seat back also did the same thing a while later. Please provide more details. Ts
Consumer stated that the summit trail climber, manufactured by kelly-springfield company, 4 tires were defective, the rubber is tearing apart from some type of circular seam, the service station examined the tires and stated, they are dangerous and need replacing immediately but the representatives of…
Consumer states that the kelly springfield summit radial trail climber, all terrain, steel belted, p235/75r15, 1055 dot # pjhl c2kr 116 radial ply tubeless tires are defective and the rubber is tearing apart, consumer had tires examined and was told that tires are dangerous and need replacing, manufacter notified.
This rv is unsafe to be on the road.I was coned into buying it .I have no speedomter at all and have to ask what my speed is and in the the city I never know my speed. (dot number: o tiresize: 225)
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.