AI DamageDodge Shadow: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge Shadow über 14 Modelljahre: 468 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 14% aller Beschwerden
- 2 Airbags 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- Sitze: 67 Beschwerden (14% aller), davon 15 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 65 Beschwerden (14% aller), davon 49 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 64 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 56 Beschwerden (12% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 45 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1987–1994
- 2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1987–1991
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1988–1994in 1 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1989–1992in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1992–1994
- Automatik, 3 Gänge 1987–1994
- Automatik, 4 Gänge 1992–1994
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1987–1994
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 468 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 67 | 15 | 0 |
| Airbags | 65 | 49 | 0 |
| Motor und Kühlung | 64 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 56 | 5 | 0 |
| Elektrik | 45 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 37 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 32 | 6 | 0 |
| Fahrwerk | 31 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 27 | 7 | 0 |
| Lenkung | 26 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 6 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 1 | 0 |
| Sicht | 14 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 13 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I looked back and saw smoke coming from the direction of my back right tire. I began to slow my car by letting off the gas. At this time my car began to swerve out of control, first veering right. I tried to redirect the car back to the road as it was heading towards some trees.
Vehicle was approaching through a light at 10 miles per hour when it was involved in a front impact collision, and driver's side air bag did not deploy.
My daughter hit a pot hole, her air bag deployed giving her a very bruised face, swollen, black eye, numerous scratches and cuts and a burned hand. Her car is not damaged at all except for the air bag being deployed. Emergency room doctors say this never should have happened.
The vehicle was involved in a frontal collision, and the air bags failed to deploy.
Throttle stuck open, attempted to stop vehicle. A tree stopped the vehicle and engine continued to rev high. Brakes caught on fire as a result of trying to stop vehicle.
While driving 55 mph and without warning was involved in a head-on collision. Upon impact, airbags did not deploy, and consumer sustained bodily injuries.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.