AI DamageDodge Stealth 1994: typische Probleme
Dodge Stealth 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 32% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 3 Sicht 14% aller Beschwerden
- 4 Airbags 7% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (32% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (29% aller).
- Sicht: 4 Beschwerden (14% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was involved in a frontal collision and the driver's air bag deployed, causing major injuries including death. The air bag plastic covering caused the skin to tear from neck to the ear to the bone, causing the lungs to collapse.
Lower control arm failed, causing loss of control of vehicle/accident/injury. (attorney for client)
Driver and front passenger seat belts twist and fold getting stuck within the guide rings causing them not to fully retract or pull forward so that you are either unable or must forcibly click them into the buckle assembly. The constant effort of untwisting them causes them to shred along the outer edges.
She stated that the sunroof glass shattered without warning while the vehicle parked. The dealer was unable to diagnose the failure and they stated that somebody must have thrown something on the sunroof. As of april 11, 2008, the dealer had not repaired the vehicle. The vin and engine size were unavailable.
Front seat belts do not retract on their own. They have to be hand fed back or else they just remain fully extended after being unbuckled. This problem will sometime ever create extra slack in the seat belt while driving (with seat belt buckled). This is a great safety problem.
Whenever seat belt pulls out, it fails to retract on it's own, unless hand-fed into the reel. Many times the seat belt will not properly retract while the vehicle is in motion.
Consumer states that while driving at any speed the vehicle will heavily jerk causing it to be hard for the consumer to control the vehicle. Dealer notified.
The transfer case output shaft also seems to be loose, causing a severe vibration in the car, I do not know if this causes the leak or not though. There are other problems associated with the getrag transmission and transfer case in the stealth rt tt (twin turbo) and mitsubishi 3000gt vr4 that are almost impossible to…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Stealth 34 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Stealth 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Antriebsstrang, Sicht. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (36%), Fenster, Schiebedach (11%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Stealth 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Stealth 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1994
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.