Dodge Stealth 1995: typische Probleme

Dodge Stealth 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 46% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 23% aller Beschwerden
3 Airbags 15% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 6 Beschwerden (46% aller).
Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (23% aller).
Airbags: 2 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3 l · Benzin · 6 Zyl.
3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte2 · 15%
Airbags nicht ausgelöst1 · 8%
Bremsversagen1 · 8%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 8%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 8%
Getriebe rutscht1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	6	0
Sicherheitsgurte	3	0
Airbags	2	2
Elektrik	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Betriebsbremse	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer involved in 35 mph frontal collision in which driver's and passenger's air bags did not deploy.this was the second time that the air bags did not deploy in a collision, cause unknown. Please give any further details.
Airbags · Unfall · 1999-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 837276
When driving at 35mph the consumer rear ended another vehicle and the air bags on the driver side and the passager side didn't deploy.
Airbags · Unfall · 1998-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 832430
When the seat belt is pulled on it does not retract, leaving enough slack in the belt that if an accident were to occur, it would not serve its purpose as a safety restraint.
Sicherheitsgurte · 2007-09-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10203297
Failure in retracting of driver's side seat belt. Have to retract seat belt manually.
Sicherheitsgurte · 2006-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10158327
Afterit had been fixedheard a grinding noise. While driving at 30 mph the rear tires locked and it jerked the vehicle. Now it makes a noise all the time. Dealer said the caller would have to pay to have it looked at again.
Antriebsstrang · 2005-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10133928
Consumer complained that automatic transmission had an ongoing problem with shifting into neutral while driving at high speed of 50 mph or more. Vehicle was repaired on several occasions by the dealer, and the problem recurred.
Antriebsstrang · 2004-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10087219
The transmission failed. The engine just revved and would not go into reverse. Transmission had to be totally rebuilt.
Antriebsstrang · 2001-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 752619
Abs brakes failed, rotors failed once and brake pads malfunctioned 3times, also battery failure.
Elektrik · 1996-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 507360

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19961
19981
19991
20002
20012
20031
20041
20051
20061
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Stealth 34 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Stealth 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Airbags. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (15%), Airbags nicht ausgelöst (8%), Bremsversagen (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Stealth 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Dodge Stealth 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.