Fiat 500 2016: typische Probleme

Fiat 500 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 82. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14
mit Unfall: 3
Technische Service-Bulletins (TSB): 82
Reparaturvideos auf YouTube: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 57% aller Beschwerden
2 Elektrik 21% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 21% aller Beschwerden
4 Motor 21% aller Beschwerden
5 Stabilitätskontrolle (ESP) 14% aller Beschwerden
6 Airbags 14% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 8 Beschwerden (57% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Elektrik: 3 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motor: 3 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,4 l · Benzin · 4 Zyl.
1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge
Automatik, 9 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Leistungsverlust / Notlauf2 · 14%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 14%
Getriebe rutscht2 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 14%
Airbags nicht ausgelöst1 · 7%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 7%
bremst von selbst (Phantombremsung)1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	8	1	7
Elektrik	3	0	32
Betriebsbremse	3	1	3
Motor	3	0	2
Stabilitätskontrolle (ESP)	2	0	1
Airbags	2	2	0
Karosseriestruktur	1	1	15
Fahrwerk	1	0	2
Räder	1	0	0
Ausstattung	0	0	19
Motor und Kühlung	0	0	12
Reifen	0	0	3
Außenbeleuchtung	0	0	1
Kraftstoffanlage	0	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My vehicle was t-boned on my driverside door. The vehicle that hit me was going 50mph according to the police report. I was crossing the street at about 10-15mph. Not a single airbag engaged, side curtain, seat, etc. It was on a city street and the car that hit me was speeding.
Airbags · Unfall · 2020-03-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11319855
The driver and passenger frontal air bags failed to deploy, causing the contact's head to strike the steering wheel. The contact injured her neck, left shoulder, and left foot. The contact was transported to the hospital by family members. A police report was not filed. The vehicle was towed.
Antriebsstrang · Unfall · 2019-09-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11258624
Upon moving the vehicle in the driveway later that same afternoon, the vehicle suddenly accelerated again when depressing the brake; had to engage the parking brake to bring the vehicle to a complete stop.
Betriebsbremse · Unfall · 2017-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11051022
El auto se detuvo sin avisar solo ya no quiso acelerar. Me marcó muchas fallas en las cuales les tomé foto, me tuvieron que remolcar y mi hijo se pegó en la cabeza, por suerte nada grave. Pondre las fotos de los códigos que aparecen.
Elektrik · 2025-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11662475
The contact stated while driving 50 MPH, the transmission was slipping, and the vehicle lost motive power. No warning light was illuminated. The failure recurred several times. The contact restarted the vehicle and forcefully shifted the transmission into 2nd gear to prevent losing motive power.
Antriebsstrang · 2023-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11531886
Method of failure: Bolts holding axle to transmission sheered resulting in a loss of power. Car was brought to Orange County Chrysler for repair. Dealer informed me that there was a Chrysler Recall N51 for 2013 Fiat 500e for the same problem, but it didn't apply to my year.
Antriebsstrang · 2022-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11464484
My personal vehicle was purchased used and was exhibiting sudden and unexpected braking issues at approximately 8,500 miles; this is in my opinion a very low number of miles to be experiencing regenerate braking and control issues.
Betriebsbremse · 2019-12-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11288427
On multiple occasions my wife's care has refused to srmtart with now answer from the dealership why, the brakes have been replaced by fiat under warranty and they still squeak when in reverse, and lately it says there is a tire sensor that is damaged or low along with drive mode unavailable, this keeps us from using…
Elektrik · 2017-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11052126

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20151
20162
20172
20182
20193
20201
20221
20231
20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 500 7 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033871 · Karosseriestruktur Broken Exterior Driver And/Or Passenger Door Handles XB2 Warranty Extension Customers may comment the…
Broken Exterior Driver And/Or Passenger Door Handles XB2 Warranty Extension Customers may comment the following: ● One or both exterior door handles are broken. This bulletin involves replacing one or both exterior…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024312 · Sonstiges High Voltage Air Conditioning Refrigerant Dye
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022012 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022003 · Karosseriestruktur Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020767 · Motor Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11005320 · Karosseriestruktur "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10251783 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10248509 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10247995 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10244356 · Fahrwerk LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is…
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10243209 · Ausstattung FCA Caribbean Warranty Bulletin ID-23-20 "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10243208 · Ausstattung Warranty Bulletin D-16-03 - "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC (Rev

Die NHTSA führt 82 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

I Bought a Damaged Not Recorded Fiat 500 from Copart… Hidden Faults!?Stewart’s Workshop · 37:55 · enBetrag laut Autor: £14,500
I Bought a Broken Fiat 500 on Copart… It Won’t Even Roll! Can I Fix It?Stewart’s Workshop · 38:10 · uk
PT 3 rebuilding my Copart crashed damaged 2016 fiat 500 And Ferrarisalvage rebuilds uk · 9:25 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fiat 500 2016?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (14%), Wegrollen, Feststellbremse (14%), Getriebe rutscht (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fiat 500 2016?

Die NHTSA führt 82 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fiat 500 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.