AI DamageFleetwood Bounder Diesel: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Fleetwood Bounder Diesel über 8 Modelljahre: 17 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 24% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 24% aller Beschwerden
- 4 Sicht 24% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 7 Reifen 12% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (29% aller).
- Ausstattung: 4 Beschwerden (24% aller).
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (24% aller).
- Sicht: 4 Beschwerden (24% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (12% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Magnum Energy Management System isnât working properly. While charging House Batteries when connected to 50amp shore power it goes to fault stating overtemp and shuts house appliances down. Also when my VIN# is searched I receive results stating itâs a 2008 Fleetwood Diesel Expedition.
Norcold issued a recall at the end of last year for over heating and fires. I have had this repair done twice and the refrigerator failed to work for the 3rd time today.
Upon inspection found smoke coming from the 12v fuse center. Opened door and center bolt was glowing and fuses were too hot to touch. Shut down 12v and the fuses cooled down. Turning power back on did not duplicate issue until the 12v accessories were turned on (lighting, fans etc.).
Excessive corrosion due to undetermined origin caused tank crimps to rust to the point of failure. Vehicle was kept excessively clean and dry. Crimps cannot be seen via normal walk around inspection. Entire radiator had to be replaced. 2. Transmission control module.
A norcold 1200 lrim refrigerator installed as original equipment in a 2003 fleetwood bounder 39l motorhome malfunctioned, caught fire, and destroyed the rv, caused substantial damage to the owner's home, and serious personal injuries (burns) to the owner.
Dual pane windows. Fogging windows, drivers side, passengers side, all windows on both sides subject to fogging problem. Normal use, over time they gradually began to form the fog making it impossible to see thru especially when sun shines on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.