Fleetwood Bounder Diesel 2005: typische Probleme

Fleetwood Bounder Diesel 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 50% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
3 Ausstattung 25% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
6 Sicht 25% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (25% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (25% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (25% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 50%
Rost, Korrosion1 · 25%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Sicht	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon inspection found smoke coming from the 12v fuse center. Opened door and center bolt was glowing and fuses were too hot to touch. Shut down 12v and the fuses cooled down. Turning power back on did not duplicate issue until the 12v accessories were turned on (lighting, fans etc.).
Elektrik · 2012-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10475515
Excessive corrosion due to undetermined origin caused tank crimps to rust to the point of failure. Vehicle was kept excessively clean and dry. Crimps cannot be seen via normal walk around inspection. Entire radiator had to be replaced. 2. Transmission control module.
Motor und Kühlung · 2012-02-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10448599
Norcold refrigerator caused 2005 fleetwood diesel bounder to be destroyed by fire. The refrigerator was not included in earlier norcold recalls.
Ausstattung · 2010-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10342797
Dt: 2005 fleetwood bounder(model 34m). This is the second owner. The windshield wipers failed. The manufacturer was contacted ,and they stated has to be seen by an authorized dealer. The closest dealer that will look at the vehicle is 400 miles away. The previous owner stated he had the same problem.
Elektrik · 2005-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10132638

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20051
20101
20122

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder Diesel 2 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder Diesel 2005?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (50%), Rost, Korrosion (25%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder Diesel 2005?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Bounder Diesel 2005 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2005

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.