AI DamageFleetwood Excursion 2005: typische Probleme
Fleetwood Excursion 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Sicht und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 60% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 20% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- Sicht: 6 Beschwerden (60% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (20% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving various speeds, a foggy substance appeared in between the double panel window glass. The rv was not taken to the dealer. The rv was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The vin was invalid. The failure mileage was 45,000.
Most of the rv windows have fogged over and can't be cleaned as the fog/haze is inside the windows. The winshield is the only glass that is clear the driver side window is extremely fogged and interfers with viewing the outside rearview mirror.
The contact stated that in between the double panel window glass, a foggy substance appeared. There were nine other windows that exhibited the substance. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 50,000.
Coolant gas was open to lp gas heating element flame for possible uncontrolled ignition leading to possible fire to coach. Area extremely hot which suspects a small fire occurred. Refrigerator cooling unit had to be completely replaced.
Improper installation of slide out seals on fleetwood excursion motor home. Warranty has since expired, but manufacturer refuses to pay for repair. Stated that it was my fault for not inspecting mounting screws, even though they cannot be seen from a normal viewpoint.
Three to four people have to lift and push and jerk in the slider. I can not use this rv because of fear and the slider does not fully close. Four or 5 times to dealer, their statement, they have no clue. Also in aaa motorhome magazine this is a major problem, fleetwood is hiding from the public.
-fire in awning motor inside motorhome -warped slide which could not be retracted and protruded from vehicle -constant frozen water components -leaks in ceiling which cause the roof integrity to be compromised causing an unsafe situation with multiple water incursions -no climate control for 5 months -constant…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Excursion 4 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Excursion 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Motor und Kühlung, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (60%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Excursion 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Excursion 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.