AI DamageFleetwood Expedition 2005: typische Probleme
Fleetwood Expedition 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Sicht und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 82% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- Sicht: 9 Beschwerden (82% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (27% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dual pane window seals rupture and dual pane windows become foggy and stained making visibilty terrible and unsafe. Especially can't see your mirrors. According to forums it appears to be a very common problem among fleetwood products.
While driving various speeds, the driver and passenger side windows retained moisture and caused a glare due to the sunlight. The failure occurred constantly. The motor home was not diagnosed nor repaired. The defogger feature failed to rectify the failure. The manufacturer was made aware of the failure.
I looked toward the back of the coach and the rear bedroom was full of smoke. When I finally got the coach to a service center, it was determined that the exhaust system had a hole in it near the engine. The coach only had 32000 miles.
Our drivers side window is so fogged that it is extremely dangerous for us to drive it .others have the fog as well, I am just disgusted with the fact it is now so dangerous. I understand from other websites this has been a common problem with these windows.
In the middle of the night in one place that I didn't have any light just the cars passing I had to stop because the engine failsafe mode was on. I stop to read the manual for to know what I have to do? After 20 min without leaving the car because I was alone I start driving again so slow to my house.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Expedition 4 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Expedition 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Karosseriestruktur, Motor. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (82%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Expedition 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Expedition 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.