AI DamageFleetwood Jamboree 2001: typische Probleme
Fleetwood Jamboree 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 25% aller Beschwerden
- 3 Reifen 25% aller Beschwerden
- 4 Räder 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (25% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (25% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
We drove 200 miles when one of the tires blew out. When we found a gas station to pull over at we saw that it was the spare tire we had replaced from the first blowout. The garage only had 1 used tire that they gave us to get us to a tire dealer.
Tl* the contact owns 2001 fleetwood jamboree, equipped with kumho lt225/75/r16 tires, dot k21lkn. While traveling 15 mph the contact noticed that the rear driver's side out tire had suddenly exploded without warning. The tire had not been diagnosed and there were no prior warnings.
While driving at a low speed the vehicle would misfire and stall when it reached high temperature. The dealership replaced a sensor and the rotor distributor , however the problem recurred. Please provide any additional information.
Safety belt do not retract, fleetwood and ford are blaming it on each other, both know of the conflicting design. Ponlsbo's suggestion is to lube the seat belt, to help it slide better.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Jamboree 3 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Jamboree 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Reifen. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (25%), geht während der Fahrt aus (25%), Reifen: Beulen, Platzer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Jamboree 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Jamboree 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.