Fleetwood Expedition 2001: typische Probleme
Fleetwood Expedition 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Fahrwerk und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 60% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 3 Reifen 20% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (60% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
We feel this is a safety issue, that may cause pre-mature failure on the door latching/locking mechnism causing the door to swing open during operation of the unit, as well a integrity of the motorhome.
On october 20, 2003 I had a r/f steering tire blowout s/e of st. Louis mo. Around 5pm. Had road service put on a used tire. Spent the night in sullivan mo. At a flying-j about 75 miles down the road. The morning of the 21st. I checked all tires for correct pressure. None were found to be low (100psi).
Consumer states that the leaf spring broke causing the vehicle to drop low to the ground. Please provide any additional information. Ts
Experiencing occasional problems with the front suspension, sometime it unexpectedly buck in an up and downward motion while traveling on freeway, so driver is compelled to reduce their speed immediately and almost stop before being able to commence moving again safely.
The vehicle wanders excessively to the left and right while driving, the consumer believes the weight of the engine, which is positioned in the rear of the coach, is too heavy and is causing some of the problem, the engine is a 34n which is smaller than most diesels. Nlm
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Expedition 4 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Expedition 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Karosseriestruktur, Reifen. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (20%), Reifen: Beulen, Platzer (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Expedition 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Expedition 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.