AI DamageFleetwood Wilderness 2001: typische Probleme
Fleetwood Wilderness 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Ausstattung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Ausstattung 50% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Reifen 8% aller Beschwerden
- Ausstattung: 6 Beschwerden (50% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (25% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Unit was taken to service center according to dometic and service center said that unit would have to be replaced due to safety recall and fire hazard according to where crack is located that leaked out cooling substance. Dometic said they no longer replace the units under the recall.
Caught on fire. We were able to get it put out before it did any major damage to the travel trailer. The unit then proceed to spill large amounts of a yellow oily liquid inside the camper. There was a very strong ammonia smell after the fire. We later learned of a recall # 06e076000 on this model refrig.
Metal fatigue and failure of the frame on my 2001 fleetwood wilderness trailer. The frame in the area of the rear support bracket for one of the wheel springs developed stress cracks which resulted in destruction of the frame at the point of attachment of the bracket.
While driving between 45 to 50 mph leaf spring bracket broke. As result, it caused driver's rear tire to blow out. Fleetwood was notified. The consumer stated that the tires were badly worn out due to rubbing against the frame of the vehicle.
Consumer states vehicle's frame broke enabling the consumer to operate. Dealer notified. The curbside rear spring hanger bracket broke from the vehicle while in motion. The dealer stated that the frame was twisted and was unsafe to travel before repairs.
While inspecting vehicle noticed that leaf spring was bent. This can cause axle to disconect from vehicle if leaf spring breaks.
Broken leaf spring bracket caused driver's rear tire to blowout. Front passenger trie blew out due to vehicle shifting. Fleetwood was notified. This was the second incident and replacement. Please provide more information.
Trailer was serviceed, and technician did notice water in tires which caused hard vibration. Please provide further information.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Wilderness 4 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Wilderness 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Ausstattung, Fahrwerk, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%), Ölverlust oder -verbrauch (8%), Reifen: Beulen, Platzer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Wilderness 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Wilderness 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.