AI DamageFleetwood Storm 2000: typische Probleme
Fleetwood Storm 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 20% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 5 Sicht 20% aller Beschwerden
- 6 Räder 20% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (20% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Also, the brakes and power steering failed. After the vehicle sat for fifteen minutes it started right up.
After driving twenty minutes, the right wheel popped, squealed, and the vehicle pulled to the right extremely strong. It was difficult to control the vehicle. Two separate mechanics stated the problem was that the wheels weren't properly greased at the factory.
Consumer wrapped a locking cable around the spare tire because it did not look secure, there is nothing for the spare except for a shelf, while driving, the spare tire fell off almost causing an accident, fleetwood stated the warranty was voided due to the cable being added, however consumer states the cable added…
Unit has had carbon monoxide leak since new. Exhaust odor evident throughout unit when generator is in operation. Repairs were attempted by local dealer and at the factory. Fleetwood records will show failed co tests multiple times, (either 4 or 5).
After 2,000 miles front tires wore down to the steel belts. Consumer was walking toward front of motorhome and noticed steel belts hanging out. A tire dealer said vehicle was out of alignment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Storm 3 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Storm 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Ausstattung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (20%), Lenkung oder Servolenkung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Storm 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Storm 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.