Fleetwood Storm 2014: typische Probleme

Fleetwood Storm 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Lenkung und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 29% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 29% aller Beschwerden
3 Elektrik 14% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 14% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 2 Beschwerden (29% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (29% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

springt nicht an1 · 14%
Vibrationen1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Lenkung	2	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The brackets and bolts on the side walls moved 1 to 2 inches. The vehicle was taken to an independent mechanic who informed the contact that the vehicle might be dangerous to drive. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Karosseriestruktur · 2021-12-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11443676
Apparently, the house part of the rv separated from the chassis. The brackets on both sides of the rv chassis backed out which caused the bolts to break all the way back to the entry door.
Karosseriestruktur · 2020-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11350432
On june 11, 2014 we took a trip our new fleetwood storm rv to nc, 850 miles from home. While driving there I noticed fumes coming in from the engine cover and front dash. There was hot air flowing in from the front dash and engine cover causing the driver's side to get extremely hot.
Motor und Kühlung · 2014-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10621972
Engine would not start and none of the warning lamps, gauges, etc. Worked. Traffic was blocked for a couple of hours before ford had the coach towed to a safe location. The following day ford had the motorhome towed to a local repair shop, not the ford dealership.
Lenkung · 2014-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10618536
The fog lights only work when the high beams are energized. When the low beams are on the fog lights do not come on. This is the opposite of any other vehicle I have owned or seen.
Außenbeleuchtung · 2014-03-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10569008
The contact was driving 50 mph when the vehicle began to shake violently. The vehicle was taken to the dealer for inspection but a clear diagnosis was not noted. The vehicle was repaired. The manufacturer was made aware of the incident. The approximate failure mileage was 350.
Lenkung · 2014-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10560231

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20144
20171
20201
20211

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Storm 3 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Storm 2014?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (14%), Vibrationen (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Storm 2014?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Storm 2014 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2014

Fleetwood Bounder 2014

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.