Ford Aspire 1994: typische Probleme

Ford Aspire 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Airbags und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 54
mit Unfall: 16

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 28% aller Beschwerden
2 Sicht 13% aller Beschwerden
3 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
6 Lenkung 9% aller Beschwerden
7 Elektrik 7% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 15 Beschwerden (28% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 7 Beschwerden (13% aller).
Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (11% aller).
Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (9% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,3 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst7 · 13%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 9%
Fenster, Schiebedach5 · 9%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 7%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 6%
springt nicht an2 · 4%
Lenkung oder Servolenkung2 · 4%
Vibrationen2 · 4%
Batterieentladung1 · 2%
Motorschaden oder -tausch1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	15	13
Sicht	7	0
Außenbeleuchtung	6	0
Motor und Kühlung	5	0
Antriebsstrang	5	0
Lenkung	5	2
Elektrik	4	0
Kraftstoffanlage	2	0
Sicherheitsgurte	2	1
Betriebsbremse	2	0
Fahrwerk	2	0
Ausstattung	1	0
Sitze	1	0
Karosseriestruktur	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Face still hit steering wheel breaking front of jaw and knocking out teeth. Car was declared totalled.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2002-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 761041
Airbags did not deploy with a front end collision with deer at @40mph.
Airbags · Unfall · 2000-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 723302
During inflation of the air bags they blew out on both side windows, shattering the windows into little pieces. Dealer has not been contacted.
Airbags · Unfall · 1999-07-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 838957
Consumer was in an accident and driver side air bag did not deploy fullly-driver's arm was injured by partial inflated air bag. Tt passenger was injuried as well.
Airbags · Unfall · 1995-11-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 975756
Plastic sleeving on lower steering column shattered during impact, causing sleeve to become pushed into driver's knee, resulting in injuries.
Lenkung · Unfall · 1995-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 478397
Consumer was driving and the tie rod broke and cause accident loss of steering. Tt
Lenkung · Unfall · 1995-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 962996
New thing is now it will not start unless you basically flood the car by pumping the gas pedal and that includes while its running. I took it to ford and they don't know what is wrong with the car according to frederick motor company.
Motor und Kühlung · 2003-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10018378
In checking with the haynes book on this car, it states to watch for burn holes in the carpet and smoking wiring under the dash because of this. Our fear is after getting it fixed it will do it again and possibly cause a fire.
Motor und Kühlung · 2002-09-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 766841

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199511
19969
19976
19987
19993
200010
20012
20024
20032

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.128 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aspire 42 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Aspire 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicht, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (9%), Fenster, Schiebedach (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Aspire 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Aspire 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.