AI DamageFord Escape HEV 2007: typische Probleme
Ford Escape HEV 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 47% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 8 Reifen 7% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (47% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (20% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The frame is rusting out in back of the rear wheel and rust has broken the area where the shock absorber attaches to the frame. Perfect tuning car that I can't use. Unbelievable.
Within 3 minutes of starting vehicle, "stop vehicle safely" message was displayed along with a red warning triangle. Vehicle shut down within a few seconds. Truck was put on a trailer and brought to a ford dealership. Three codes were present, one being p0a27.
No prior issue -just started to rev up while driving then conked out-in the middle of the road have had it diagnosed and the transmission is shot- no issue with the transmission fluid-no smell nothing I basically only drive the care up and down the street I live -not a beltway driver-never drive in snow since I am…
While traveling on i80 (about 30 miles to sugar bowl ski resort), the gas engine suddenly shutdown without any warning at about 60 mph. There was a red triangle light and "stop safely now" message was displayed.
It did this several times. She call me in which I told her it's not safe to drive. We took it the dealer they said it was out of warranty. Since it was a hybrid we had the dealer look at it. They told us it was a hybrid thing. They told us it was a cooling pump. We had them fix it at a cost of $640.61.
This weekend while my wife was driving, it started to shake so violently she had to pull off the road and almost hit the car in front of her. She is deathly afraid to drive it any more and we would just like to get rid of it. Here is a brief summary of the brake issues this year: 1.
2007 ford escape hybrid tire monitor indicated low tire pressure. Discount tire replaced tire. Two weeks later another tire was low. Discount tire fixed remaining 3 tire valve stems. Total cost $245.79.
While driving at approximately 20-25 miles per hour both brakes lights came on - the abs light and the brake light. When I tried the brakes, I had none. I was able to pull off the road and stop the car with the emergency brake. I shut off the car and re-started it and the brakes worked.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Escape HEV 21 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Escape HEV 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Motor. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (27%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Scheinwerfer und Rückleuchten (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Escape HEV 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Escape HEV 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.