AI DamageFord Mountaineer 2004: typische Probleme
Ford Mountaineer 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
- 4 Sicht 25% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Husband was in car when it idled normally, but as soon as it was put in reverse it lurched backward very quickly. When vehicle was stopped finally it was then put into drive. The problem happened again car lurched forward. Subsequently, striking another vehicle.
Tailgate has a crack in the fiberglass, below the windshield traveling down. There is no identified reason for this crack. I have been told by the dealership this is commonly seen in the mountaineer and explorers. The crack indicates a manufacturer defect however ford/mercury has not made the recall.
If this crack is not repaired inevitably there will be water damage to the electrical components in the lift door such as a failure of the rear window defroster and rear window wiper. I wish to have this failure repaired at my ford authorized dealer at your cost. Additionally, the two rear windows will not let down.
This vehicle has stalled on my wife and I numerous different times with in the 14 months of owning the suv. At one point we were almost in a accident with our 1 year daughter in the car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mountaineer 5 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Mountaineer 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (25%), geht während der Fahrt aus (25%), Fenster, Schiebedach (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Mountaineer 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Mountaineer 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.