AI DamageFord Mountaineer: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Mountaineer über 8 Modelljahre: 39 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 3 Reifen 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Sicht 8% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 7 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (15% aller).
- Reifen: 5 Beschwerden (13% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (10% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 39 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Husband was in car when it idled normally, but as soon as it was put in reverse it lurched backward very quickly. When vehicle was stopped finally it was then put into drive. The problem happened again car lurched forward. Subsequently, striking another vehicle.
I am 84 yrs old and afraid to drive car worried fire could start while driving.
The passenger front door does not release: now the car would not start. We've boosted it and it would run but once turned off it would not turn on again.
Tl contact owns a 1999 ford mountaineer. While driving approximately 45 mph, the accelerator pedal became stuck to the floor and he was unable to release it. The driver was forced to shift gears into neutral to turn the vehicle off; however, within a few seconds the vehicle reset itself, began driving normally and the…
Tl contact owns a 1999 ford mountaineer. The contact received a notice for ford recall number 05s28 in august of 2007 regarding the vehicle speed control. The dealer stated that they do not know when the part would be available. The manufacturer stated that the part would be available the fourth quarter of 2008.
Tailgate has a crack in the fiberglass, below the windshield traveling down. There is no identified reason for this crack. I have been told by the dealership this is commonly seen in the mountaineer and explorers. The crack indicates a manufacturer defect however ford/mercury has not made the recall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.