Ford Pickup 1999: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

11

Was am häufigsten kaputtgeht

• Fahrwerk: 4 Beschwerden (36% aller).
• Reifen: 2 Beschwerden (18% aller).
• Airbags: 1 Beschwerden (9% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (9% aller).
• Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Infotainment- oder Displayfehler2 · 18%
• Batterieentladung1 · 9%
• springt nicht an1 · 9%
• Leistungsverlust / Notlauf1 · 9%
• Vibrationen1 · 9%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 9%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Engine shuts down when driving without warning and goes to limp mode. Wrench appers on dash screen and loses power this happened more then 20 times in motion on an interstate highway on a 500 mile trip towing a vehicle between fl and sc.

  Motor · 2017-06-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10993067

• The lights or the blower for the heating system will remain on after the vehicle is shut off and the key is removed, resulting in a dead battery. The windshield wipers will stop working. The radio will shut off. A clicking noise can be heard coming from the dash. The dash lights will dim.

  Sicht · 2007-03-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10185857

• Complaint for 1999 ford pickup but no narrative description available in the applicable incident field of voq. The consumer would like to have an air bag on/off switch install in his vehicle.

  Airbags · 2005-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10117319

• The lower ball joints collapsed without warning. As a result the passenger's side tire popped off.

  Fahrwerk · 2003-12-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10050348

• The left rear tire lost all tread but did not lose air. The following day the front right tire lost tread and had blown. The tires were rotated and the air pressure was checked regularly.

  Reifen · 2003-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10038592

• Consumer stated that the vehicle vibrates while driving at 30 mph.

  Fahrwerk · 2001-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 562525

• Firestone steeltex at tires (p265 75 r16) are experiencing cracking.

  Reifen · 2000-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 557353

• Consumer says while driving at 50mph the vehicle starts to go where it wants, the vehicle is hard to control at this speed. It starts veering into other lanes. Dealer was contacted.

  Fahrwerk · 1999-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829630

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19981
• 19992
• 20001
• 20011
• 20033
• 20051
• 20071
• 20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pickup 7 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

• Pickup 19904 Quellen
• Pickup 19923 Quellen
• Pickup 19936 Quellen
• Pickup 19947 Quellen
• Pickup 199715 Quellen
• Pickup 19987 Quellen
• Pickup 20006 Quellen

Fragen und Antworten

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• Ford F-150 1999
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