Ford SHO (taurus) 1999: typische Probleme

Ford SHO (taurus) 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 8
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Geschwindigkeitsregelung 38% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
3 Motor 13% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
5 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
8 Lenkung 13% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (25% aller).
Motor: 1 Beschwerden (13% aller).
Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (13% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (13% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 13%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 13%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 13%
geht während der Fahrt aus1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Geschwindigkeitsregelung	3	1
Motor und Kühlung	2	0
Motor	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Antriebsstrang	1	0
Betriebsbremse	1	1
Lenkung	1	0
Sonstiges	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was driving down a city street. I went to slow down because there were cars in front of me. The car started accelerating and the brakes went out. I tried to avoid hitting a car in front of me. I hit the car and jumped the curb. I went into some bushes and the car continued to accelerate.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2017-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11020582
Gear shift cable broke and now the car won't go into park. I had to leave the car with the key in the ignition in low gear and doors unlocked.
Antriebsstrang · 2019-02-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11174902
I have had my transmission rebuilt , my speed sensor replaced 2times and now my speedometer isnt working I have irratic shifting sometimes it hoes into gear and sometimes it doesnt .
Geschwindigkeitsregelung · 2018-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11128563
Car suddenly stops, losing power on brakes and steering. Has happened twice while driving on busy hwy. Could have caused accident.
Kraftstoff/Antrieb · 2016-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10820737
The car has no brake lights and is driving very recklessly, jerking the wheel very hard.
Außenbeleuchtung · 2015-12-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10810657
Keeps ticking and I got a full tune up. It smokes even when it's not running due to water spraying all over the engine. Everytine I stool I have to let the hood up so it can cool and I have to put water in it after every single delivery I make. Smokes really bad when I'm in park and stall out sometimes
Geschwindigkeitsregelung · 2015-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10787469
Engine problems on a 1999 ford taurus sho with a 3.4l v8 - many others have already submitted complaints on this same type of vehicle and engine.
Motor und Kühlung · 2003-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10043454
Mine has failed renderind my car useless. All of this is placed on v8sho.com. The repair price of this defect is astronomical, any where from $6,000 to $15,000.
Motor und Kühlung · 2003-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10033160

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20032
20152
20161
20171
20181
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des SHO (taurus) 5 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford SHO (taurus) 1999?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung, Motor. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (13%), Leistungsverlust / Notlauf (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford SHO (taurus) 1999?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford SHO (taurus) 1999 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1999

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.