Genesis G90 2017: typische Probleme
Genesis G90 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 26, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 58. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 26
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 58
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 7 Räder 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 5 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 26 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 17 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 2 |
| Motor | 5 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 10 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 1 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 4 |
| Airbags | 1 | 0 | 6 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Reifen | 1 | 0 | 2 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 20 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Today, while my wife and friend were driving the steering/lane assist pulled the wheel aggressively toward the outside lane, causing the car to hydroplane. Luckily my wife was able, after the car spun around 360 degrees several times, to correct enough to stay out of oncoming traffic and ended sideways off the…
Tl* the contact owned a 2017 genesis g90. While driving 5 mph in a driveway, the vehicle accelerated without warning. The contact attempted to apply the brakes, but the vehicle failed to respond and crashed into a tree. The contact sustained injuries to the left and right foot and right side ribs.
My 2017 Genesis G90 received Safety Recall 018G (NHTSA 24V-107) on December 31, 2024, addressing a starter-solenoid electrical short/fire risk. Around June 7, 2026, I noticed an unusual odor and found the engine-room junction/fuse box extremely hot, with visible heat damage.
The contact stated that while the vehicle was stationary, the contact became aware of smoke coming from the driver’s side of the engine. While stopped at a red light, the vehicle was smoking with an oil-burning odor. Additionally, the contact stated that the air bag module light was illuminated.
November 5, 2023 at 12:33pm third flat tire and the spare blew out into pieces after one day. On November 8, 2025 at 11:30am, the second bald tire completely blew out while I was driving on 595. This was not just an inconvenience—it was a life‑threatening situation. I could have been killed.
* Second Failure (Current Event): On or about 10/6/2025, while the vehicle’s engine was running, I observed smoke rising from the engine compartment. The vehicle was immediately taken to a local independent mechanic who diagnosed the issue as a burst oil feed pipe—the identical component subject to the prior recall.
The contact stated that while driving at 50 MPH, the check engine warning light illuminated. The driver immediately pulled over. The vehicle was towed to the local dealer, where it was diagnosed, and it was determined that four crankshaft position sensors and the valve cover gasket needed to be replaced.
The check engine light keeps coming on. We had spark plugs changed and still keeps miss firing. We are unable to switch between drive modes smoothly. We have taken in for service numerous times.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.141 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des G90 7 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 26, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Certain Genesis vehicles may experience an inoperable horn from moisture or carbonization at the contact point
This bulletin provides a guide to inspect and replace the horns.
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon's communication network. If you are…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Certain 2017 model year Genesis G80 and 2017 model year Genesis G90 vehicles may experience various…
Certain 2017 model year Genesis G80 and 2017 model year Genesis G90 vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC) related to the Airbag Control Unit (ACU), which may cause the airbag warning light to…
- Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC)…
Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC) related to the Airbag Control Unit (ACU). The associated DTC covered by the TSB are listed on page 3 of this…
- Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC)…
Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC) related to and stored in the Airbag Control Unit (ACU). Genesis is extending warranty coverage for the airbag…
- Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC)…
Certain 2017MY G90 (HI) and 2017MY G80 (DH) vehicles may experience various Diagnostic Trouble Codes (DTC) related to the Airbag Control Unit (ACU). The associated DTC covered by the TSB are listed on page 4 of this…
- On certain 17-19MY G90 (HI) vehicles, the DIS2.0 head units may experience any of the following symptom(s)
(1) Battery Drain, (2) Genesis Connected Services (GCS) Activation Issues, (3) Genesis Connected Services Remote Service Failures, (4) Genesis Connected Services Point of Interest Failures. Follow the instructions in…
- This bulletin provides information to inspect and replace the front or rear wheel bearing hub assemblies…
This bulletin provides information to inspect and replace the front or rear wheel bearing hub assemblies for all Genesis vehicles. This procedure is applicable when noise (whirring, roaring, grinding, rumbling, etc.)…
Die NHTSA führt 58 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Genesis G90 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Motor. Beschwerden insgesamt: 26. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Genesis G90 2017?
Die NHTSA führt 58 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Genesis G90 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.