AI DamageGenesis GV80: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Genesis GV80 über 8 Modelljahre: 184 Halterbeschwerden und 102 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 14% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 7% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 46 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 85.
- Kraftstoff/Antrieb: 33 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Motor: 31 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Kollisionswarnung vorn: 25 Beschwerden (14% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Außenbeleuchtung: 19 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2021–2027
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2021–2027
- 3,5 l · Hybrid · Turbo · 6 Zyl. 2025–2027
- Automatik, 8 Gänge 2021–2027
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 184 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 46 | 1 | 85 |
| Kraftstoff/Antrieb | 33 | 2 | 3 |
| Motor | 31 | 0 | 25 |
| Kollisionswarnung vorn | 25 | 4 | 6 |
| Außenbeleuchtung | 19 | 0 | 16 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 1 | 0 |
| Spurhalteassistent | 12 | 2 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 12 | 0 | 2 |
| Sitze | 11 | 1 | 1 |
| Karosseriestruktur | 10 | 1 | 21 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 53 |
| Betriebsbremse | 9 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Räder | 6 | 1 | 7 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While slowly backing into a parking space in an underground hotel garage, the rear parking sensors never activated — no audible warning at any point — and the vehicle's left-rear corner struck a concrete wall corner, cracking the taillight and damaging the bumper/quarter panel (~$3,000 repair).
On June 30, 2026 at approximately 1:13 PM EDT, my wife was maneuvering with the transmission in Drive to park our vehicle in the lot of our home. While in Drive, the driver's seat unexpectedly moved backward on its own, consistent with the vehicle's "Easy Access" seat memory feature activating.
I was driving a 2025 Genesis GV80 loaner vehicle at approximately 65-70mph when I began to hear a loud noise and feel shaking consistent with a tire issue. A tire pressure warning appeared on the dashboard. I immediately slowed down and attempted to safely move to the shoulder of the road.
The Forward Collision Warning in my GV80 activated unnecessarily, which resulted in the car to break without need / warning, this resulted in the GV80 being hit from behind, the GV80 was pushed forward into another vehicle. The vehicle is unsafe for driving and has remained parked.
As I was exiting a driveway onto a 4 lane highway(2 lanes, divider, 2 lanes) I was attempting to enter into the nearest lane when my car completely pulled the wheel into the outer lane where an oncoming vehicle was and there was impact deploying airbags. I did not have the driving assist engaged.
Suddenly my vehicle lost power and I hit a parked car . The right front corner was damaged. The driver side airbags, deployed the passenger side air bags did not deploy automatic break did not work. The safety warning did not go off .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
- Your vehicle may exhibit battery drain due to the Central Control Panel (CCP) not entering sleep mode
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Certain GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and GV80 Coupe (JX1) vehicles may exhibit a loose windshield glass…
- Certain GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1), and GV80 Coupe (JX1) vehicles may exhibit a loose windshield glass…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.