AI DamageGenesis GV80 2024: typische Probleme
Genesis GV80 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 49. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 49
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 29% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 18% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 5 Räder 12% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Motor: 5 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (18% aller).
- Räder: 2 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 15 |
| Motor | 5 | 0 | 5 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 1 |
| Lenkung | 1 | 0 | 3 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In March 2026, I was driving on the freeway when the car shut itself off and put itself into neutral and accessory modes. There was no warning. This put the safety of myself and other drivers on the road at serious risk because I was unable to accelerate or adequately control my vehicle without warning.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V229000 (Fuel System, Gasoline). The contact stated that on several occasions while driving at various speeds, there was an abnormal gasoline odor inside the cabin of the vehicle.
I have a concern with the power folding rear seats to increase the cargo space. It doesn't stopped if you are sitting in the seat and pushed the button. I tested it myself. This to me is very alarming and Genesis need to fix it or someone will get hurt or killed like the Hyundai Palisades case.
The battery drain, they claim, resulted in the car stopping by itself and starting by itself. The company has refused buyback under Lemon Law (not covering CPO), letters to the CEO have gone unanswered, multiple claims with Genesis corporate have resulted in no help and the local dealership is horrendous- no response,…
No warning lights came on. Nothing happened if I hit the gas or the brake or tried to change the gear. With the car being shut down, I could have been hit by other cars traveling at high rates of speed or caused an accident due to my car shutting itself off. Yes, the problem has been confirmed by a dealer.
At approximately 8500 miles a noise developed with the steering. It was a low pitched hum. I have taken the vehicle to the dealer a total of 3 times to repair the issue. They have performed the TSB work 3 times and it has not resolved the issue.
My tire got ripped while I was driving on the highway. This is 2024 vehicle and less than 20000 miles.
When starting from a stop the vehicle sometimes applies brakes with a collision warning, with no other vehicles in front or next to the car. This will repeat several times before the issue goes away. This has happened 4 times in the last 10 days. 2.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.312 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 38% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GV80 23 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the rear differential at certain speeds. This bulletin describes the procedure to inspect the vehicle for the hum or…
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater performance due to engine coolant deposits clogging the heater core. This bulletin provides instructions to…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis…
Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis Connected Services, navigation, voice recognition, and Bluetooth functionality. In some cases, the home screen may…
- Some GV80 (JX1) vehicles may have an inoperable horn due to exposure to moisture from the horizontal…
Some GV80 (JX1) vehicles may have an inoperable horn due to exposure to moisture from the horizontal mounting position. This bulletin provides instructions to replace and vertically mount the horns.
- This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important…
This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important Service Campaign notice for Genesis Campaign Number 914G. “Genesis is conducting a service campaign to update the…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- Some vehicles may exhibit a rubbing type noise when turning the steering wheel
Follow the procedure in this TSB to inspect the source of the noise and, if necessary, replace the Steering Shaft Dust Cover.
Die NHTSA führt 49 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Genesis GV80 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (12%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%), Batterieentladung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Genesis GV80 2024?
Die NHTSA führt 49 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Genesis GV80 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.