AI DamageGenesis G80: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Genesis G80 über 12 Modelljahre: 221 Halterbeschwerden und 178 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Motor 16% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Räder 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Reifen 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 59 Beschwerden (27% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 117.
- Motor: 35 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Lenkung: 22 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Betriebsbremse: 20 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Antriebsstrang: 19 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 99.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2021–2027
- 3,3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2018–2020
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2021–2027
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 2017–2020in 4 Beschwerden genannt
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 2017–2020
- Elektro 2023–2026
- Automatik, 1 Gänge 2023–2026
- Automatik, 8 Gänge 2017–2027
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 221 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 59 | 3 | 117 |
| Motor | 35 | 0 | 27 |
| Lenkung | 22 | 2 | 13 |
| Betriebsbremse | 20 | 3 | 8 |
| Antriebsstrang | 19 | 1 | 99 |
| Räder | 15 | 1 | 18 |
| Airbags | 11 | 8 | 24 |
| Reifen | 9 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 22 |
| Sicht | 7 | 0 | 21 |
| Kollisionswarnung vorn | 7 | 2 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 14 |
| Spurhalteassistent | 5 | 0 | 6 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 2 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The front driver's air bag did not deploy. The contact stated that no warning lights were illuminated. A Police report was filed. The contact sustained bruises to the chest and back pain. The passenger who was seated in the front passenger's seat sustained bruises.
The driver-side air bags did not deploy. However, the front passenger and side curtain air bags were deployed. The front passenger-side control arm detached from the vehicle due to the impact. The police were called and filed a police report. The contact and the passenger were not injured.
During the crash: - Multiple airbags deployed, - The steering‑wheel airbag did NOT deploy, - The SRS system recorded a crash severe enough to trigger other airbags, - The vehicle now displays B1378, confirming an internal fault.
1-the steering wheel airbag failed to deploy during a collisiom while all other airbags `airbags including rear seat airbags -did deploy. This suggest a possible malfunction in the airbag control module steering wheel airbag unit or sensor system.
The air bags did not deploy. The contact sustained injuries to her left side, arm, neck, and back, and medical attention was provided. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to an auto recovery site. The contact called an unknown local dealer who referred her to the manufacturer.
The front driver side of was crushed, the windshield and sunroof shattered as the solar panel and lights of the sign hit the car. The car was towed by the insurance company (Geico) and is awaiting their inspection.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
- Certain 2026MY G70 (IK) and 2027MY G80 (RG3) vehicles may exhibit a water-flowing or gurgling noise from…
- Certain 2026MY G70 (IK) and 2027MY G80 (RG3) vehicles may exhibit a water-flowing or gurgling noise from…
- Your vehicle may exhibit battery drain due to the Central Control Panel (CCP) not entering sleep mode
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
- Certain G80 (RG3) and G90 (RS4) vehicles equipped with the 2.5T‑GDI Theta III or 3.5T‑GDI Lambda III…
- Certain G80 (RG3) and G90 (RS4) vehicles equipped with the 2.5T‑GDI Theta III or 3.5T‑GDI Lambda III…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Crashed My 2016 Genesis G80Betrag laut Autor: 199,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2022 Genesis G80 that sustained rear end collision damage
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.