GMC Sierra 2010: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

34

mit Unfall

3

Was am häufigsten kaputtgeht

• Airbags: 8 Beschwerden (24% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (21% aller).
• Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller).
• Betriebsbremse: 4 Beschwerden (12% aller).
• Sicht: 3 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
• 4,8 l · Benzin · 8 Zyl.
• 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
• 6,2 l · Benzin · 8 Zyl.
• 6 l · Hybrid · 8 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Automatik, 6 Gänge
• stufenlos (CVT)

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD), Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 12%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 9%
• Fenster, Schiebedach3 · 9%
• Airbags nicht ausgelöst2 · 6%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 6%
• Leistungsverlust / Notlauf2 · 6%
• Vibrationen2 · 6%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 6%
• Airbag-Warnleuchte1 · 3%
• Rückfahrkamera1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• There were no warning lights illuminated. As a result, the vehicle impacted the other driver on the driver-side front and back door, where it came to a stop. None of the air bags deployed. The contact suffered injuries to his lower back, legs, and a bump on the head with a bruise.

  Airbags · Unfall · 2025-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11656176

• During a crash at high speeds and frontal impact the air bags did not deploy. I was life flighted to the hospital and suffered life altering injuries. My 2 kids were also in the vehicle and sustained injuries which they are still being treated for.

  Airbags · Unfall · 2015-05-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10716783

• The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained fractured ribs and a cracked sternum. The driver sustained a bruise rib and sternum. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 53,000.

  Airbags · Unfall · 2014-07-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10611011

• Engine lifter issue/low oil pressure problem relates to having the lifters replaced. The 5.3 vortec engine has afm (active fuel management). Dealer wants $5800 to fix the lifter issue, while estimates to replace the engine with necessary parts runs between $6900 and $7200. Is this a manufacturer problem?

  Motor · 2015-12-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10811698

• A crack has formed on the passenger side of the dash board near the air bag. This should not occur in a vehicle of this age. The vehicle has been to the dealer on numerous occasions without any mention or action to repair. I will be contacting them on monday about covering the repair.

  Betriebsbremse · 2015-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10726392

• Vehicle has cracked dash in area of passenger air bag which could possibly cause shrapnel if airbags are deployed. This problem is common and there are thousands of people with this crack in the exact same area as mine. Contacted gm and they refuse to acknowledge a problem.

  Karosseriestruktur · 2015-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10712315

• Tl* the contact owns a 2010 gmc sierra. While driving at approximately 15 mph, the rear driver side leaf spring fractured and punctured a tire after driving over a pothole. The vehicle was taken to a dealer and repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 79,000.

  Fahrwerk · 2015-04-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10703198

• The contact stated that shortly after parking, the vehicle caught fire. A fire report was filed and no injuries were sustained. The vehicle was destroyed and towed back to the contact's residence. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 50,000.

  Elektrik · 2015-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10695478

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20101
• 20111
• 20123
• 20132
• 201411
• 20159
• 20164
• 20212
• 20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.426 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sierra 110 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

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• Sierra 199018 Quellen
• Sierra 199112 Quellen
• Sierra 199230 Quellen
• Sierra 199372 Quellen
• Sierra 1994190 Quellen
• Sierra 1995261 Quellen
• Sierra 1996246 Quellen
• Sierra 1997238 Quellen
• Sierra 1998190 Quellen
• Sierra 1999600 Quellen
• Sierra 2000443 Quellen
• Sierra 2001264 Quellen
• Sierra 2002249 Quellen
• Sierra 2003206 Quellen
• Sierra 2004188 Quellen
• Sierra 2005117 Quellen
• Sierra 200653 Quellen
• Sierra 200759 Quellen
• Sierra 200868 Quellen
• Sierra 200937 Quellen
• Sierra 201143 Quellen
• Sierra 201229 Quellen
• Sierra 201339 Quellen
• Sierra 2014101 Quellen
• Sierra 201553 Quellen
• Sierra 201666 Quellen
• Sierra 2017376 Quellen
• Sierra 99996 Quellen

Fragen und Antworten

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