AI DamageHarley-Davidson Flhtk 2020: typische Probleme
Harley-Davidson Flhtk 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1, am häufigsten zu Antriebsstrang und Geschwindigkeitsregelung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 80. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 80
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 100% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 100% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (100% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (100% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 23 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 11 |
| Elektrik | 0 | 0 | 45 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 20 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 18 |
| Motor | 0 | 0 | 14 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 8 |
| Räder | 0 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear wheel locked at 40 mph and power cutoff while on a highway on ramp (soft right turn) making the rear wheel slide to the right, causing my passenger and I to fall off the bike hurting our left extremities (legs, arms, wrists, elbows, shoulders) as it slid and ended on its left side on the right shoulder.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 24.720 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Flhtk 11 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.9.4)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1733
COSMETIC CYLINDER STAINING (ALL MILWAUKEE-EIGHT MODELS). PURPOSE: Initial release. This bulletin informs dealers that cosmetic staining or etching on the inside of the cylinder bore does not have an impact on engine…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.8.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.7.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.6.2)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1679
AFTERMARKET EXHAUST HEADER DEBRIS. PURPOSE: Initial release. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has identified instances of premature engine failure due to abrasive particle wear, specifically from…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.5.2)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1713 (REV C)
DTII UPDATE PROCEDURE FOR SOFTWARE VERSION (26.4.3). PURPOSE: Revision C. This bulletin informs dealers that an issue was discovered in the Digital Technician II (DT II) software version (26.0.2), released on November…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.4.3)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1713 (REV B)
DTII UPDATE PROCEDURE FOR SOFTWARE VERSION (26.3.2). PURPOSE: Revision B. This bulletin informs dealers that an issue was discovered in the Digital Technician II (DT II) software version (26.0.2), released on November…
- SERVICE BULLETIN M1490 (V 26.3.2)
DIGITAL TECHNICIAN II - UPDATES AND RELEASE NOTES. PURPOSE: Revision. This bulletin informs dealers that Harley-Davidson has made a software update to Digital Technician II (DT II). DIGITAL TECHNICIAN II (PART NUMBER…
- SERVICE BULLETIN M1713
DTII UPDATE PROCEDURE FOR SOFTWARE VERSION (26.1.5). PURPOSE: Initial Release. This bulletin informs dealers that an issue was discovered in the Digital Technician II (DT II) software version (26.0.2), released on…
Die NHTSA führt 80 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson Flhtk 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 1.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson Flhtk 2020?
Die NHTSA führt 80 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson Flhtk 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.