AI DamageHarley-Davidson Vrsca: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Harley-Davidson Vrsca über 5 Modelljahre: 33 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 39% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 24% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 5 Räder 6% aller Beschwerden
- 6 Motor 3% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 13 Beschwerden (39% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 8 Beschwerden (24% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Räder: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 13 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The front brakes locked when I stopped at a stop sign. I fell over and broke 3 ribs. I sent my bike to the hd dealership where they fixed the damage to my bike. The technician test drove my bike and the same thing happened to him. The dealership said he was going about 25 mph went the front brakes locked on him.
On 8/22/06 at approximately 2:20 pm I was traveling north on rt. 127 when my rear tire split into two halves popping off the rim on both sides causing the rear of the motorcycle to swing to the left and would not recover.
While running at highway speeds when I down shift or come to a stop the motor shuts down. The local dealer says that happens I've had many mechanics look at it no person can find out why. I'm in danger every time. I've been holding up traffic in construction zones, stop lights & city traffic .
Tl* the contact owns a 2003 harley-davidson vrsca. While driving 20 mph, the contact attempted to shift into second gear and a portion of the structure near the engine became dislodged and detached from the vehicle. The driver pulled off the road and pushed the vehicle to a friend's house nearby.
A fuel system failure caused jerking and excessive gas consumption. Motorcycle dies frequently and is impossible to safely ride. This is a common problem that harley davidson has issued a technical bulletin for, but like many others my particular model falls outside of the covered assembled dates.
Fuel gauge not working correctly goes from full to empty in 15 minutes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.