Hino JHP2 2017: typische Probleme

Hino JHP2 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 25. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 25

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Ausstattung	0	0	15
Elektrik	0	0	6
Motor	0	0	3
Motor und Kühlung	0	0	1
Kraftstoff/Antrieb	0	0	1
Kraftstoffanlage	0	0	1
Karosseriestruktur	0	0	1
Fahrwerk	0	0	1
Sonstiges	0	0	2

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11000898 · Sonstiges This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11000897 · Sonstiges After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10125464 · Ausstattung All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign…
All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign once the proper agencies have been notified and approval is received.
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10125462 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be…
The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be reprogrammed prior to delivery. Subject vehicles contain an error in the DEF monitoring program. To eliminate…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10118109 · Karosseriestruktur TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino…
TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino chassis. In some cases, the customer may report a visual chassis posture concern where the chassis appears to be…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10118105 · Ausstattung 07 - 006 VOLTAGE DROP TEST
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10118099 · Ausstattung SB-13-009 This bulletin is to inform dealers and workshops of proper paint codes for all Hino models
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10118080 · Elektrik RCB-004-16 The PM sensor of the subject vehicle population does not include the following necessary monitors
PM sensor tip clogged PM sensor not in exhaust stream PM sensor fixed resistance PM sensor module performance (gain too high) The following procedure provides direction for reprogramming the PM sensor and ECU software…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10117758 · Ausstattung SB-16-030 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO300 SERIES Revision of Troubleshooting Procedure for the…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10117757 · Motor SB-16-029 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO300 SERIES Detailed Explanation of the Fuel Pipe Installation
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10117751 · Kraftstoffanlage SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results…
SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10117749 · Elektrik SB-16-018 Enhanced software is available for the VCS module to correct false detection of DTC P161F…
SB-16-018 Enhanced software is available for the VCS module to correct false detection of DTC P161F -Malfunction of Actuator Relay, when a low voltage condition is present.

Die NHTSA führt 25 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

JHP2 201629 Quellen

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hino JHP2 2017?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 25 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hino JHP2 2017?

Die NHTSA führt 25 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hino JHP2 2017 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2017

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.