Hino JHP2 2016: typische Probleme
Hino JHP2 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 29. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 29
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 17 |
| Elektrik | 0 | 0 | 6 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
- After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
- All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign…
All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign once the proper agencies have been notified and approval is received.
- The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be…
The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be reprogrammed prior to delivery. Subject vehicles contain an error in the DEF monitoring program. To eliminate…
- TT-15-018 Subject vehicles may exhibit intermittent symptoms which include but are not limited to
ABS light - Check engine light - Vehicle CAN (Controller Area Network) communication concerns - Inoperative speedometer - Inoperative DEF level gauge - Inoperative PAB (Power Assist Brake) In the event that one or more…
- TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino…
TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino chassis. In some cases, the customer may report a visual chassis posture concern where the chassis appears to be…
- 07 - 006 VOLTAGE DROP TEST
- SB-13-009 This bulletin is to inform dealers and workshops of proper paint codes for all Hino models
- SB-16-030 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO300 SERIES Revision of Troubleshooting Procedure for the…
- SB-16-029 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO300 SERIES Detailed Explanation of the Fuel Pipe Installation
- SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results…
SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may…
- SB-16-018 Enhanced software is available for the VCS module to correct false detection of DTC P161F…
SB-16-018 Enhanced software is available for the VCS module to correct false detection of DTC P161F -Malfunction of Actuator Relay, when a low voltage condition is present.
Die NHTSA führt 29 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hino JHP2 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 29 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hino JHP2 2016?
Die NHTSA führt 29 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hino JHP2 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.