AI DamageHoliday Rambler Ambassador 2003: typische Probleme
Holiday Rambler Ambassador 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Betriebsbremse und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 39% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Airbags 6% aller Beschwerden
- 5 Reifen 6% aller Beschwerden
- 6 Räder 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 9 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (39% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (17% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (6% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 9 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact engaged the parking brake to stop the vehicle while in the reverse position because the vehicle continued to roll backwards while the brakes were applied. A police report was not filed. There were no injuries sustained.
Tl* the contact owns a 2003 holiday rambler ambassador. While driving approximately 40 mph, the vehicle started to veer to one side and the abs sensor light illuminated on the instrument panel. The vehicle was merged over to the shoulder to cool off and was later driven to the contact's residence.
Tl* the contact owns a 2003 holiday rambler ambassador equipped with hercules s208 load rating tires, size: 255 70 22.5. The contact stated that while traveling 65 mph, the front passenger's side tire blew and the tread became separated from the tire.
Events leading to discovery of failure - failure of airbag and panhard tie arm on 2003 holiday rambler 36' ambassador diesel pusher motorhome while 500mi from home, and then second airbag punctured and replaced, along with swaying action that caused difficulty driving led to discovery of broken(complete break)…
Rear trailing arm on monaco and holiday rambler break my vehicle had previously been recalled ( 05v053000 ) in 2005 for same problem. A check of rv forums indicate many others are having the same failure.
2003 holiday rambler ambassador motor home. Grab bar on outside of coach broke off while my husband climbed into the coach.
As owners of 2003 holiday rambler ambassador, while traveling in nova scotia canada on the freeway at 60 miles per hour the passenger side control -arm broke causing the air bag to blow, and the frame of the motorhome sat down on the axle and the axle moved back swerving the motorhome causing partial loss of control…
While 55 mph, the calipers would lock the brakes, which caused the wheels to overheat. In addition, the rear passenger side wheel bearings, seals, brake pads also failed. The dealer made the repair however; the abs warning light remained illuminated. The failure mileage was 4,000 and current mileage was 24,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ambassador 6 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Holiday Rambler Ambassador 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Fahrwerk, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (11%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%), Wegrollen, Feststellbremse (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Holiday Rambler Ambassador 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Holiday Rambler Ambassador 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.