AI DamageHoliday Rambler Vacationer 1997: typische Probleme
Holiday Rambler Vacationer 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 5 Reifen 20% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (20% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On several occasions there has been a strong smell of carbon monoxide in the motorhome. Manufacturer has been notified about this problem, but motorhome has not been serviced.
I am not the vehicle owner. Owner had unit up on hwh leveling system to run a wire from front to rear. No warning labels on vehicle indicated the hwh system can fail collapse as a rest of a minor nudge. I was under unit when all 4 jacks folded under. I received extensive crush injury to right shoulder.
Sidewalls separated on front tires. (michelin x p5 235 x 85 cx 16) nlm
Without any indication the engine dies, no steering control, no brakes. Will start back up when put into neutral. Problem occurred three times. Dealer attempting to repair vehicle.
Motorhome has a severe rocking and tracking problem. It is very hard to control at all speeds. Dealers unable to correct problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vacationer 3 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Holiday Rambler Vacationer 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Ausstattung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Holiday Rambler Vacationer 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Holiday Rambler Vacationer 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.