Honda Civic Hybrid 2012: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

12

mit Unfall

3

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 4 Beschwerden (33% aller).
• Antriebsstrang: 3 Beschwerden (25% aller).
• Airbags: 2 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor: 2 Beschwerden (17% aller).
• Betriebsbremse: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Sicherheitsgurte3 · 25%
• Airbags nicht ausgelöst2 · 17%
• Leistungsverlust / Notlauf2 · 17%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 17%
• Bremsversagen1 · 8%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 8%
• geht während der Fahrt aus1 · 8%
• Lenkung oder Servolenkung1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• I was pulling into a parking space and my car accerlerated and crashed into a stone wall and then went backwards several feet before I was able to brake the air bags did not deploy and the seat belt came loose from the wall. I was taken to the hospital since my chest was hurt from the steering wheel.

  Airbags · Unfall · 2013-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10513468

• I was involved in an accident and the front driver's side seat belt malfunctioned and the seat belt did not restrain my body from moving forward; due to the seat belt malfunction, my chest and head hit the steering wheel leaving me with a concussion and significant bruising/soreness on my chest.

  Airbags · Unfall · 2013-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10501281

• The traffic came to a complete stop and a older ford expedition plowed into us at 55 mph , upon impact the honda accelerated full throttle with complete loss of brakes , my wife was driving I was front passenger and my handicapped son was r/r , she was able to steer the car to the right shoulder as I slammed the car…

  Betriebsbremse · Unfall · 2012-11-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10485881

• The contact stated that while his stepdaughter was driving at approximately 40 MPH, the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who informed the contact about Service Bulletin 20-030 Warranty Extension related to the IMA motor power inverter (MPI) and was referred…

  Motor · 2025-03-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11650803

• The contact stated that while driving at approximately 65 MPH, the contact became aware that the braking system, ABS, and battery warning lights were illuminated. The contact stated that the vehicle lost motive power and stalled.

  Elektrik · 2024-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11585236

• The vehicle was towed to the residence where it was diagnosed by an independent mechanic. The independent mechanic diagnosed that the front driver's side axle had detached and needed to be replaced. The vehicle was repaired; however, the failure reoccurred on the front passenger's side axle five months later.

  Antriebsstrang · 2022-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11481276

• The contact received notification of NHTSA campaign number 20V770000 (Power Train) however, the part to do the recall repair was unavailable. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not available.

  Antriebsstrang · 2021-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11424342

• The contact received notification of nhtsa campaign number: 20v770000 (power train) however, the part to do the recall repair was unavailable. The local dealer was contacted and it was confirmed that the part was not yet available.

  Antriebsstrang · 2021-05-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11417819

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20121
• 20132
• 20142
• 20182
• 20212
• 20221
• 20241
• 20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.162 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Civic Hybrid 23 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

• Civic Hybrid 200351 Quellen
• Civic Hybrid 200435 Quellen
• Civic Hybrid 200548 Quellen
• Civic Hybrid 200655 Quellen
• Civic Hybrid 200764 Quellen
• Civic Hybrid 200864 Quellen
• Civic Hybrid 200928 Quellen
• Civic Hybrid 201012 Quellen
• Civic Hybrid 20139 Quellen
• Civic Hybrid 20145 Quellen
• Civic Hybrid 20155 Quellen
• Civic Hybrid 20168 Quellen
• Civic Hybrid 202523 Quellen
• Civic Hybrid 202613 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2012

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