AI DamageHonda VT750 2007: typische Probleme
Honda VT750 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 55% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Reifen 9% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (55% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (18% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2007 honda shadow aero vt750c. While attempting to accelerate from a stop at 5 mph, the vehicle failed to shift into first gear or any other gear. The failure occurred without warning and the vehicle has no hazard lights.
The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or local dealer. The contact related the failure with NHTSA Campaign Number: 08V141000 (Fuel System, Gasoline); however, the vehicle was not included. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
If this leak had not been caught when it was, it could have easily erupted into a full blown fire seriously injuring me or my husband as well as any innocent bystanders. I ask that someone please contact the honda corporation and see if they will expand their recall.
While driving approximately 70 mph, the motorcycle stalled without warning. The motorcycle restarted; however, the motorcycle sputtered all the way to the residence. Once parked, the contact discovered that fuel was leaking from the fuel control valve.
The fuel started leaking on the motor in the on and reserve selection. It also made my chrome clutch cover peel up.
Safety consequence in the presence of an ignition source, dripping fuel poses a risk of fire. Emission consequence fuel evaporating into the atmosphere will result in the motorcycle no longer meeting regulations. Your motorcycle may fail a state or local emissions inspection if you do not have this recall repair done.
New motorcycle purchased 5/14/07 at metro power sports, canton mi. From delivery-on have complained of noise in motor, play in clutch and mostly the "ride" of the machine. The tires "skip/hop" as the bike is driven @ 25 mph and above. Numerous tech's have driven the bike and agree there is something wrong.
Engine has a knocking noise. If I put it in gear and let the clutch out a little, it goes away. Took it in to dealer where I bought the bike for service, and was told the noise was normal for a v- twin motor.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des VT750 4 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda VT750 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Kraftstoff/Antrieb, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%), geht während der Fahrt aus (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda VT750 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda VT750 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.