AI DamageHyundai Accent 2020: typische Probleme
Hyundai Accent 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 69. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 69
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 33% aller Beschwerden
- 2 Airbags 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- Motor: 4 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Airbags: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 4 | 0 | 2 |
| Airbags | 2 | 1 | 2 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 35 |
| Lenkung | 1 | 0 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 16 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
| Schlösser und Verriegelungen | 0 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was a total loss with front and rear damage and the airbag failed to deploy. Nobody at the local dealership where the car was purchased in may 2020 will discuss the issue nor am I able to contact any breathing person at hyundai corporate to discuss this issue.
Airbag light turned on my dashboard and when I took it to the dealership -regional Hyundai in broken arrow in Oklahoma I was told by the rep that helped me that there is a defect in the passenger airbag and that it would cost me about 1700.00 usd to fix it.
The contact stated that while the vehicle was parked, the exterior passenger's front and rear door handles detached while attempting to open the doors. The contact was able to reattach the door handles for the front and rear passenger doors. The contact stated that the interior door handle also detached.
The contact stated that while the vehicle was parked, smoke was emitting from the vehicle. The contact was inside her residence and noticed the smoke from her window. Unknown if the air bags deployed. The contact stated that the fire spread to another parked vehicle and caused structural damage to the building.
It wasn't long after purchasing that I began experiencing difficulties with it. The car will shut off when it comes to a complete stop or even if I s for a brief moment to switch gears, for example when parallel parking.
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted and opened a case. The failure mileage was approximately 103,300.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number 22V354000 (Seat Belts) however, the part to do the recall repair was unavailable. The local dealer was contacted and it was confirmed that the part was not yet available.
My vehicle does the same thing as NHTSA ID Number: 11423521 and now I know not to bother taking it in for service for this issue. I was validated when I read that complaint as I have and continue to experience the same non-responsive issue when I accelerate from a complete stop ever since the vehicle was purchased…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.428 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Accent 38 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
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Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
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The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
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Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
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In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
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Die NHTSA führt 69 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Accent 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (17%), Fenster, Schiebedach (17%), Airbag-Warnleuchte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Accent 2020?
Die NHTSA führt 69 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Accent 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.