Hyundai Veloster 2016: typische Probleme
Hyundai Veloster 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 224, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 105. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 224
- mit Unfall
- 15
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 105
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 60% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Motor: 134 Beschwerden (60% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Antriebsstrang: 43 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Kraftstoff/Antrieb: 20 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 16 Beschwerden (7% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
- Airbags: 11 Beschwerden (5% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gängein 13 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 224 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 134 | 7 | 6 |
| Antriebsstrang | 43 | 2 | 11 |
| Kraftstoff/Antrieb | 20 | 1 | 1 |
| Elektrik | 16 | 3 | 41 |
| Airbags | 11 | 5 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 29 |
| Betriebsbremse | 8 | 2 | 2 |
| Karosseriestruktur | 7 | 3 | 5 |
| Sicht | 4 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Shortly after purchase, the vehicle began exhibiting serious mechanical issues, including engine knocking, excessive oil consumption, stalling, misfiring, and loss of power. Despite these ongoing issues, the vehicle is listed as having Recall 198 completed.
Lost so much income, finally drove & about a mth later, at window at Jack in the Box, put car in P as I waited, after about 1 min, car started going fast into R, wouldn't stop, I had to turn car off. Fixed at Firestone. Broken shifter cable.
I took my 2016 Veloster in because my car was included in the rod bearing shavings possibly going back into engine and cause fire. I have since taken my car proven they didn’t pull the filters out or the oil pan to look for shavings as it’s should be check that way to ensure no findings of metal In oil.
There were no warning light that illuminated. The driver sustained a face contusion and medical attention was sought. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away as it was not drivable. The cause of the failure was not determined.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained head, neck, and back injuries, which required medical attention. The vehicle was towed to an independent lot. The contact called mike miller hyundai (2007 w pioneer pkwy, peoria, [ZIP], [phone]) and left a voice message.
In september 2017 I was in a car accident in where my 2016 hyundai veloster base was t-boned on the right rear side by an infiniti suv. I had filed a previous complaint with the california attorney general against hyundai motor america and also a complaint against hyundai motor america themselves.
At approximately 37,000 miles currently and proper documented maintenance and check requests on vehicle, this car appears to not stop as it should while in motion whether at high speeds or low speeds and "surges" and requires a longer stopping distance which is apparent in any driving weather conditions.
[xxx] was in a car crash and his air bags did not deploy. The crash report number is [xxx], completed by the florida highway patrol. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 294 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Veloster 50 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 224, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
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Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
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The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
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In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
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This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
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In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
Die NHTSA führt 105 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Veloster 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 224. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), geht während der Fahrt aus (20%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Veloster 2016?
Die NHTSA führt 105 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Veloster 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.