Hyundai Tucson 2016: typische Probleme

Hyundai Tucson 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.625, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 140. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 1.625
mit Unfall: 14
Technische Service-Bulletins (TSB): 140

Hyundai Tucson 2016: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Antriebsstrang“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Antriebsstrang“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: razor24, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
2 Motor 26% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 13% aller Beschwerden
5 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
7 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 518 Beschwerden (32% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
Motor: 424 Beschwerden (26% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Karosseriestruktur: 227 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Elektrik: 217 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 56.
Schlösser und Verriegelungen: 158 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

Benzin
1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 19 Beschwerden genannt
2 l · Benzin · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
Automatik, 1 Gänge
Automatik, 6 Gänge
Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 131 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 1.625 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Türschlösser, Verriegelungen, Griffe288 · 18%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte227 · 14%
Fenster, Schiebedach169 · 10%
Zögern beim Beschleunigen149 · 9%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge146 · 9%
geht während der Fahrt aus122 · 8%
Ölverlust oder -verbrauch104 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche98 · 6%
Motorschaden oder -tausch83 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer83 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	518	4	24
Motor	424	2	7
Karosseriestruktur	227	1	2
Elektrik	217	2	56
Schlösser und Verriegelungen	158	0	1
Geschwindigkeitsregelung	112	4	0
Kraftstoff/Antrieb	55	1	0
Betriebsbremse	50	3	3
Sicht	41	1	3
Außenbeleuchtung	29	0	3
Lenkung	22	1	3
Airbags	15	1	5
Motor und Kühlung	10	0	30
Fahrwerk	8	0	2

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

A/C failure & Heat Failure which resulted in an accident. Was not the thermostat. ACCEDENT was unable to defrost/defog windows, causing the driver to crash
Antriebsstrang · Unfall · 2024-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11564862
The same week I left the lot I returned multiple times complaining that the car was hesitating and seemed like the transmission was having problems. The car would hesitate to go from a stop, several times leaving me and my infant (at the time) in the middle of intersections crossing traffic and unable to move.
Antriebsstrang · Unfall · 2023-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11515354
While back out of my driveway in my 2016 hyundai tucson, it suddenly accelerated on its own out of control rendering me helpless and just along for the ride. Finally stopped while in reverse the car went across the street crashing violently into my neighbors boat and engine was still reving until I shut it off after…
Elektrik · Unfall · 2022-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11481663
The contact stated while coming to a stop at approximately 2 MPH at a traffic light, the vehicle rolled forward, failing to come to a complete stop, and collided with the rear bumper of the vehicle in front. The contact stated that the "four-way braking" warning light and another unknown light were illuminated.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11460785
at 140,000 miles the turbo charger failed and engine failed in the middle of pulling out of a parking lot. No lights on instrument panel ever lit up until 40 miles before the engine failed. Oil light never came on as engine oil was burned up in the turbo. Car is now dead and needs a new engine.
Motor · Unfall · 2022-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11451895
Instead the engine just revved and rpms went up, but no movement forward and no warning lights or sounds came on. I immediately flipped on my emergency flashers and tried several times to restart and go again, but two cars crashed into each other next to me as they tried to go around me.
Antriebsstrang · Unfall · 2016-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10892643
Excessive oil consumption. Mileage is 116.7K miles. Over 4 quarts used in approximately 3,500 miles. Car went into "limp" mode with no power. Top speed on level ground was 45 mph, on a hill 25 mph. Had to pull over to the side of the road so that other cars could pass.
Motor · 2026-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771446
The contact drove the vehicle back to her residence, where she noticed a burning smell. Once stopped, she observed smoke and discovered that the brake caliper had caught on fire. The contact extinguished the fire herself using a garden hose, and the vehicle was subsequently towed to the dealer.
Betriebsbremse · 2026-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11767565

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20151
2016260
2017115
201873
2019112
2020142
2021318
2022171
2023176
2024121
202576
202660

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tucson 425 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.625, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038458 · Motor Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038456 · Motor Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037434 · Motor Some Tucson (TL) vehicles equipped with a 2.0L engine may exhibit a continued DTC P132600 after an ECM…
Some Tucson (TL) vehicles equipped with a 2.0L engine may exhibit a continued DTC P132600 after an ECM logic update has been performed per TSB 24-01-068H, Engine Monitoring Logic (Service Campaign 966). This bulletin…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032523 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032522 · Airbags The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030331 · Motor This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030330 · Motor This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027035 · Elektrik Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027034 · Elektrik In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027033 · Elektrik This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026704 · Elektrik In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025476 (+1 mit gleichem Text) · Außenbeleuchtung This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…

Die NHTSA führt 140 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tucson 2016?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 1.625. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Fenster, Schiebedach (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Tucson 2016?

Die NHTSA führt 140 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Hyundai Tucson 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.