AI DamageHyundai XG350 2005: typische Probleme
Hyundai XG350 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 144, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 144
- mit Unfall
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 47% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 28% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 68 Beschwerden (47% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 40 Beschwerden (28% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 144 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 68 | 4 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 40 | 9 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 1 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It jerks forward every time I'm at a stop then I want to go forward. I have almost ran into the back of other cars while waiting at a stop sign. 2) The bolts and Subframe is coming detached from the car.
I was almost parked at the curb in front of a drugstore with my foot on brake easing into spot when car lurched forward, jumped the curb and violently crashed into the concrete wall about 6-7 feet away. Wall, not brake, stopped car. People came out from store as crash was heard/felt inside.
Consumer writes in regards to vehicle sudden acceleration accident. The consumer stated as she was preparing to park in an angle parking space along the west side, ground level, of the parking garage, she pressed the brake pedal to slow the vehicle to make a right turn into the parking space, it suddenly accelerated…
The contact stated that the vehicle attempted to surge forward while it was stopped with his foot on the brake pedal. The contact applied heavy pressure to the brake pedal to keep the vehicle stopped. The failure occurred four times. One of the failures resulted in a crash.
2005 hyundai xg350l - intermittently when depressing the accelerator pedal, vehicle will not respond and after a few seconds will surge forward. This occurred when pulling into parking lot and upon removing foot from the gas pedal, the vehicle surged forward.
The contact stated upon taking the vehicle to the dealer for an oil change, she was informed that the subframe was severely corroded and had holes and cracks in the subframe. The vehicle was not repaired.
In addition, there was fuel leaking from the rear of the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The VIN was not included in NHTSA Campaign Number: 12V345000 (Fuel System, Gasoline, Fuel System, Diesel, Fuel System Other). The manufacturer was not notified of the failure.
My subframe rusted straight through like the older models of the same car described I was told the problem over many years now but I took my car in recently to get an alignment and that's when it was discovered that it had rusted all the way through and was told it is not safe or usual the consumer stated the vehicle…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.726 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XG350 46 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 144, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai XG350 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 144. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (40%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai XG350 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai XG350 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.