AI DamageHyundai XG350 2004: typische Probleme
Hyundai XG350 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 91, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 91
- mit Unfall
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 24% aller Beschwerden
- 2 Airbags 23% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 7 Motor 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 22 Beschwerden (24% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 21 Beschwerden (23% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 14 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 12 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 91 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 22 | 11 | 0 |
| Airbags | 21 | 4 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2004 hyundai xg 350. The contact stated that while driving at a low speed, the vehicle independently accelerated. The failure had caused the contact to crash multiple times into other vehicles or objects. The contact did not specified if a police report was filed or if any injuries were sustained.
The contact also stated that the side and front air bags failed to deploy during the crash. The vehicle was diagnosed but the cause of the air bag and acceleration failure was not determined. The manufacturer was notified of the failure but no solution was offered. The failure mileage was 53,000.
When slowing down and braking the car accelerated on its own. The first time I hit the car in front of me . I had to turn the key off to get it to stop. I had bumper damage. Have had the car in 5 times for this same problem. Each time the dealer said they can find nothing wrong.
Dt: the contact complained about sudden acceleration. The problem occurred when slowing down or after the vehicle came to a complete stop. The vehicle was involved in an accident. The contact was pulling into a parking space when the vehicle accelerated and ran into a building.
While driving 10 mph the steering wheel locked. This caused the consumer to lose control of the vehicle and crashed into a tree. The driver sustained minor injuries, and the vehicle was towed to the garage.
vehicle has a front rusted subframe in two spots on passenger side it will not pass inspection. it is Dangerous to keep driving it it looks like there is a recall on this issue in 04/2009, but it says 0 unrepaired recalls which is obviously not correct Manufacturer: HYUNDAI MOTOR COMPANY Mfr's Report Date: APR 14,…
Mechanic stated that the frame was rusted, which could affect the ability to safely operate the vehicle. I did a search and discovered that similar damage was noted in a recall 09-01-020 dated July 2009.
There is visible rust/corrosion damage of the front sub- frame of my vehicle. The front subframe has thinned at rusted location. The rusted sub-frame is chewed half of my sub-frame. I am worried that corrosion may progress and may detach from the sub-frame, eventually increasing safety risk.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.786 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XG350 46 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 91, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai XG350 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Airbags, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 91. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (18%), Rost, Korrosion (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai XG350 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai XG350 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.