AI DamageInfiniti Q50 2016: typische Probleme
Infiniti Q50 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 39, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 139. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 39
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 139
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 26% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 15% aller Beschwerden
- 4 Airbags 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- Motor: 10 Beschwerden (26% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Elektrik: 8 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 54.
- Lenkung: 6 Beschwerden (15% aller).
- Airbags: 5 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 3,5 l · Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 39 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 10 | 0 | 14 |
| Elektrik | 8 | 0 | 54 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 5 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 4 |
| Sicht | 1 | 0 | 8 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 7 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 6 |
| Räder | 1 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2016 Q50 was driving strangely, but no indicator light came on the dashboard. I took the vehicle to the dealer where I purchased it and was told that the engine is dying. No other information was given to me. I called the service advisor asking what in particular was wrong with my car, but he said he wasn't sure.
Something happened to cause power loss. I checked the recalls and work that was supposed to be performed but didn’t get done like it was supposed to. I need to have it checked now asap! I see 2 engine replacements and also the turbos and 2 of the catalytic converters.
Had 2 new tires installed on the rear of the car and they both busted at the seam. Shredded the tires and damaged 4 wheels.
The car appeared to lose power and made a jerking movement as if it didn't want to go. I drove out onto a very busy street and we were almost rear ended by other traffic. I pulled up in another parking lot to assess the problem. I could not determine what was causing the car not to pick up speed.
The vehicle experienced a failure while driving, producing heavy smoke and requiring the car to be stopped immediately. The “Low Oil Pressure – Stop Vehicle” warning light illuminated on 2/19/2026. The vehicle was subsequently taken to an Infiniti dealership for inspection.
* the passenger airbag light came on July 2025. I was not in a accident the light just came on. * 7/29/2025 I took my car in for service at Infinity of Las Vegas (the only Infinity dealership in Las Vegas) I asked to check why the airbag light was on. I was told the occupant sensor unit was abnormal.
The engine shut off, the brake pedal became stiff, and I was unable to use any power-operated functions, such as rolling down the windows (98 degree day in Texas) or opening the trunk, which contained my emergency tools. A police officer had to assist and the vehicle was towed.
Then the airbag light came on. Took it to [dealer] where they supposedly done diagnostics. They cause additional lights to appear on my dashboard to include the steering hard to turn. When I purchased the vehicle in October 2016 I was unaware of any recalls.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 974 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 46% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q50 21 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 39, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality…
***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality and customer satisfaction. Therefore, INFINITI is conducting a warranty extension to Full Useful Life (FUL) of…
- MIL ON WITH DTC(S) STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB17-050.
- TURBOCHARGER REPLACEMENT PROCEDURE APPLIED ENGINES
VR30DDTT IF YOU CONFIRM One or both turbochargers require replacement. ACTION 1. Replace the affected turbocharger(s). Refer to the SERVICE PROCEDURE in this bulletin for the updated procedure. IMPORTANT: You MUST…
- ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current…
ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current (active) with CONSULT-III plus (C-III plus). ACTION Replace the engine room sub-harness. Refer to the SERVICE…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 139 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti Q50 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 39. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (31%), Motorschaden oder -tausch (15%), geht während der Fahrt aus (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti Q50 2016?
Die NHTSA führt 139 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti Q50 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.