Infiniti Q50 2018: typische Probleme
Infiniti Q50 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 43, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 108. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 43
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 108
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 40% aller Beschwerden
- 2 Airbags 21% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 6 Räder 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden
- Motor: 17 Beschwerden (40% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Airbags: 9 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (14% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 47.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 3,5 l · Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 43 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 17 | 0 | 5 |
| Airbags | 9 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 47 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 5 |
| Räder | 3 | 0 | 3 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 2 |
| Rückfahrschutz | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 23 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 3 |
| Lenkung | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Collision avoidance/auto brake did not engage. Video with sound of the incident is available upon request.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where the contact was informed that the front passenger seat and passenger seat belt needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Despite matching the make, model, and production timeframe associated with an existing Infiniti recall for backup camera failures, my specific vehicle is not included in the recall population.
At the time of purchase, the vehicle mileage was 50,370; however, at the time of registration, it was discovered that the mileage had been rolled back from 54,000 to 28,630 miles. The mileage before the vehicle was purchased was 47,650.
Nissan’s documentation identifies issues such as turbo oil seal leaks, reduced engine power, smoke, and potential catastrophic engine failure, and provides an extended warranty of up to 10 years or 120,000 miles due to the safety risks associated with sudden power loss.
There was no warning light illuminated. The contact's son took the vehicle to an independent mechanic to have the brake pads and rotors replaced. However, less than one month after the replacement of the pads and rotors, there was an abnormal grinding sound coming from the front passenger’s side brakes.
The airbag/srs light is on. I've read on multiple forums that this is a common occurrence with this model and year of Infiniti. It did not come on as a result of any accident/incident.
Airbag light turn on, on my dashboard, I checked it with a professional OBD2 scanner and shows a code which indicates a fault in the Occupant Detection System (ODS), which the scanner says it is very common for my vehicle. This puts my passengers at risk due to an airbag system fault.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 934 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q50 21 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 43, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality…
***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality and customer satisfaction. Therefore, INFINITI is conducting a warranty extension to Full Useful Life (FUL) of…
- MIL ON WITH DTC(S) STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB17-050.
- TURBOCHARGER REPLACEMENT PROCEDURE APPLIED ENGINES
VR30DDTT IF YOU CONFIRM One or both turbochargers require replacement. ACTION 1. Replace the affected turbocharger(s). Refer to the SERVICE PROCEDURE in this bulletin for the updated procedure. IMPORTANT: You MUST…
- ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current…
ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current (active) with CONSULT-III plus (C-III plus). ACTION Replace the engine room sub-harness. Refer to the SERVICE…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 108 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti Q50 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 43. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Airbag-Warnleuchte (16%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti Q50 2018?
Die NHTSA führt 108 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti Q50 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.