Infiniti Q50 2017: typische Probleme
Infiniti Q50 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 63, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 133. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 63
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 133
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 27% aller Beschwerden
- 2 Airbags 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 8% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Motor: 17 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Airbags: 10 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Elektrik: 8 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Kraftstoff/Antrieb: 8 Beschwerden (13% aller).
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 3,5 l · Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 63 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 17 | 1 | 13 |
| Airbags | 10 | 1 | 4 |
| Elektrik | 8 | 0 | 55 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 7 | 1 | 2 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 5 |
| Sitze | 5 | 0 | 1 |
| Sicht | 4 | 0 | 8 |
| Räder | 4 | 1 | 4 |
| Lenkung | 4 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The contact's son was not injured as a result of the accident and did not seek medical treatment. The police were not called to the scene and a report was not filed. Due to the failure, the vehicle was towed from the scene to an independent auto repair shop.
The air bags did not deploy. The contact sustained neck injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the dealer (infiniti of manhasset, [address], manhasset, [ZIP]) to have the brakes diagnosed, but no repairs were performed.
I rented a vehicle from hertz at george bush intercontinental airport in houston, texas friday may 18, 2018. About 2 hours into my trip I checked the vehicle information and discovered that the tire pressure was not at manufactures specifications (35psi).
ISSUE 1: On [XXX], I was driving my vehicle ( License Plate [XXX], Vin# [XXX], Infinity 2017 Q50 Sedan, purchased in 2020 at [dealer]) on [XXX] ( a very busy highway on Long Island) traveling East.Suddenly the steering wheel locked and I could not turn the wheel.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with air bags failure. The contact was informed that the air bag needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Affected: Steering/Electrical/Direct Adaptive Steering, 50K miles While driving my 2017 Infinity Q50s under normal driving conditions, the vehicle suffered an instantaneous, catastrophic, and total failure of the power steering assist system without any prior warning or dashboard fault indicators.
I have had several major problems with this car's engine. Once it shut down (was detecting no oil but was full) while on the interstate. Had to replace the radiator fan assembly and module. Coolant Leaks
Potential Recalls for 2017 Q50: Fuel Pump Control Module (2.0L engines): Improper software may cause the engine to stall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 773 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 37% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q50 21 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 63, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality…
***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality and customer satisfaction. Therefore, INFINITI is conducting a warranty extension to Full Useful Life (FUL) of…
- MIL ON WITH DTC(S) STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB17-050.
- TURBOCHARGER REPLACEMENT PROCEDURE APPLIED ENGINES
VR30DDTT IF YOU CONFIRM One or both turbochargers require replacement. ACTION 1. Replace the affected turbocharger(s). Refer to the SERVICE PROCEDURE in this bulletin for the updated procedure. IMPORTANT: You MUST…
- ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current…
ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current (active) with CONSULT-III plus (C-III plus). ACTION Replace the engine room sub-harness. Refer to the SERVICE…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 133 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti Q50 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 63. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Leistungsverlust / Notlauf (16%), Airbag-Warnleuchte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti Q50 2017?
Die NHTSA führt 133 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti Q50 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.