Infiniti QX50 2019: typische Probleme

Infiniti QX50 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 145, am häufigsten zu Motor und Motor und Kühlung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 106. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 145
mit Unfall: 5
Technische Service-Bulletins (TSB): 106
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 39% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
3 Elektrik 12% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
5 Kollisionswarnung vorn 12% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
8 Sitze 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 57 Beschwerden (39% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motor und Kühlung: 32 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Elektrik: 17 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
Antriebsstrang: 17 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
Kollisionswarnung vorn: 17 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 145 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte43 · 30%
Motorschaden oder -tausch25 · 17%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche20 · 14%
Leistungsverlust / Notlauf18 · 12%
geht während der Fahrt aus9 · 6%
springt nicht an8 · 6%
Fenster, Schiebedach7 · 5%
Vibrationen6 · 4%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten5 · 3%
Infotainment- oder Displayfehler5 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	57	3	1
Motor und Kühlung	32	0	7
Elektrik	17	0	43
Antriebsstrang	17	2	18
Kollisionswarnung vorn	17	0	6
Betriebsbremse	11	2	1
Geschwindigkeitsregelung	7	1	0
Sitze	5	0	2
Kraftstoff/Antrieb	5	0	0
Karosseriestruktur	3	1	13
Lenkung	3	0	0
Sicht	2	0	12
Rückfahrschutz	2	0	0
Fahrwerk	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The sudden power loss caused a single-vehicle accident. No injuries. The vehicle had recall 25V437 service performed at [dealer] on 08/27/2026. The check engine light was documented as ON during that visit.
Motor · Unfall · 2026-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770458
The contact stated that the air bags did not deploy in her daughter's vehicle. The driver did not sustain any injuries. A police report was filed. The vehicle was damaged but not totaled. The vehicle was towed to a repair shop. The manufacturer and the dealer were not called. The vehicle was not repaired.
Betriebsbremse · Unfall · 2020-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11341687
The forward emergency breaking(feb) with pedestrian detection and predictive forward collision warning(pfcw) did not activate when I was starting up from a 4 way stop sign intersection on a city street. My 2019 qx50 was in motion when it crashed into another vehicle on the passenger door and wheel well.
Betriebsbremse · Unfall · 2018-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11139651
The check-engine light began flashing, the engine started shaking and making a knocking noise, and the vehicle would not accelerate beyond approximately 20 mph despite pressing the accelerator. This unexpected loss of power created a serious safety concern because I could no longer maintain normal driving speeds.
Motor · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770900
While driving on the highway the vehicle would not accelerate and the oil pressure light came on. After pulling over we noticed a slight burning smell and cut the engine. After a few minutes we tried to start the car again and it would not start.
Motor · 2026-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769331
The contact stated that while driving 70 MPH, the vehicle stalled; however, the contact was able to pull off the highway safely to a safe place. There was an abnormal burning odor coming from the vehicle. The oil pressure warning light was illuminated.
Motor und Kühlung · 2026-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11766956
The contact stated that the vehicle was shaking erratically. In addition, the oil light and check engine warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The dealer was made aware of the failure.
Motor und Kühlung · 2026-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11753348
Bearing failure could cause engine damage or loss of power while driving, increasing crash risk. Warning lights before inspection: UNKNOWN. The exact composition of the debris is UNKNOWN pending testing.
Antriebsstrang · 2026-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11752709

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20184
201910
20209
20213
20229
20236
202410
202556
202638

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 438 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des QX50 28 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 145, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036441 · Elektrik ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring…
ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring noise from the engine cooling fan assembly (engine fan on high not cycling) is present, and the Air Conditioning…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031720 · Karosseriestruktur CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031701 · Elektrik TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024397 · Karosseriestruktur IF YOU CONFIRM The client states that either the rear hatch is inoperative, or the rear hatch closes after…
IF YOU CONFIRM The client states that either the rear hatch is inoperative, or the rear hatch closes after opening only a small amount, AND DTC B2426-23 for “SPINDLE SENSOR LH” and/or DTC B2427-23 for “SPINDLE SENSOR…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014469 · Elektrik AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11009064 · Airbags DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11004956 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik DTC C1A17-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002539 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11002537 · Elektrik CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001653 · Elektrik CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001187 (+1 mit gleichem Text) · Kollisionswarnung vorn AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
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bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11001182 · Sicht WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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Die NHTSA führt 106 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

Rebuild the wreck 2019 Infiniti QX50 #automobile #mechanic #infiniti #Nissan #tunercars Madcanik Auto · 2:01 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti QX50 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 145. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (30%), Motorschaden oder -tausch (17%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti QX50 2019?

Die NHTSA führt 106 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Infiniti QX50 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.