AI DamageInfiniti QX50: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Infiniti QX50 über 10 Modelljahre: 277 Halterbeschwerden und 188 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 38% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Motor: 105 Beschwerden (38% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Motor und Kühlung: 44 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
- Elektrik: 41 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 304.
- Kollisionswarnung vorn: 36 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Antriebsstrang: 34 Beschwerden (12% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 78.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2019–2025in 3 Beschwerden genannt
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl. 2014–2017
- Automatik, 7 Gänge 2014–2017
- stufenlos (CVT) 2019–2025in 4 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb, Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 277 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 105 | 4 | 6 |
| Motor und Kühlung | 44 | 0 | 39 |
| Elektrik | 41 | 2 | 304 |
| Kollisionswarnung vorn | 36 | 0 | 24 |
| Antriebsstrang | 34 | 4 | 78 |
| Betriebsbremse | 22 | 4 | 14 |
| Kraftstoff/Antrieb | 13 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 2 | 0 |
| Airbags | 8 | 1 | 10 |
| Karosseriestruktur | 7 | 1 | 53 |
| Sitze | 7 | 0 | 6 |
| Lenkung | 6 | 1 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 70 |
| Rückfahrschutz | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The sudden power loss caused a single-vehicle accident. No injuries. The vehicle had recall 25V437 service performed at [dealer] on 08/27/2026. The check engine light was documented as ON during that visit.
The vehicle suddenly jerked, lost power response, displayed multiple warning lights, showed a “System Fault – See Owner’s Manual” message, and became unresponsive/difficult to control. The engine remained on, but the vehicle did not respond properly. The vehicle struck a fixed object/rock.
The air bags did NOT deploy during this accident and I was very concerned for my safety and my life.
As a result, the vehicle was thrust off the roadway, coming to a complete stop after colliding with a pole, and the front passenger side wheel disconnected from the axle. The air bags were deployed. A police report was filed, and injuries were reported. The contact was later treated for various nondescript injuries.
The contact stated while driving 45 MPH at night with her daughters in the front passenger and rear passenger seats, the steering wheel locked, causing the vehicle to veer off the road and crash into a ditch where the vehicle spun three times.
Today, December 2, 2022, the car (while gear shifted into park) again rolled down the driveway, across a street and hit my neighbor's house. This was all caught on video as well. I posted the video on the manufacturers social media site. See below for the email I sent to the dealership after they contacted me.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
- IF YOU CONFIRM The client states that either the rear hatch is inoperative, or the rear hatch closes after…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is conducting a quality action on specific 2025 QX50 and QX55…
- SERVICE INFORMATION In the APPLIED VEHICLES, there are a variety of Seat Belt Warning Lights and Chimes
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
- TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
- AV CONTROL UNIT REPLACEMENT PROCESS This bulletin has been amended
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Is Rebuilding a Wrecked Q50 Still Worth It in 2025? (Cost Breakdown)Betrag laut Autor: 9,314 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuild the wreck 2019 Infiniti QX50 #automobile #mechanic #infiniti #Nissan #tunercars 
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.