Isuzu I-290 2008: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

3

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 2 Beschwerden (67% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (33% aller).
• Ausstattung: 1 Beschwerden (33% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
• Lenkung: 1 Beschwerden (33% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,9 l · Benzin · 4 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Batterieentladung1 · 33%
• springt nicht an1 · 33%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 33%
• geht während der Fahrt aus1 · 33%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Everything died several times intermittently while driving on the highway then started having problems starting the vehicle. Problem discovered to be a faulty gm ignition switch. Note that the isuzu i290 is basically an identical vehicle to the chevrolet colorado.

  Elektrik · 2014-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10607382

• While the contact was driving approximately 55 mph, the vehicle completely stalled and would not shift into any selected gears. The vehicle was coasted to the side of the road. The vehicle was towed to an independent mechanic where the clutch was replaced.

  Antriebsstrang · 2010-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10362390

• 1.) after the vehicle has been setting, unused for a day or two, 2.) vehicle will not start because of a drained battery. 3.) battery is recharged with a standard automotive charger and service is restored.

  Elektrik · 2009-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10295832

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20091
• 20101
• 20141

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des I-290 7 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

• I-290 200711 Quellen

Fragen und Antworten