Jaguar Vanden Plas 2004: typische Probleme
Jaguar Vanden Plas 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 33% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Sudden unintended acceleration. Second time . I have owned the vehicle three years. No damage to the vehicle I hit. Mine $3000...fender, hood ,lights, grille. Noone hurt. Little girl in carseat wide eyed..unhurt. Google sudden accelration jaguar and sudden acceleration land rover.
Waiting in fast food service line; vehicle gearshift in "drive" foot on brake; car idling slowly but suddenly revved violently and lurched forward; jammed brakes; rear tires spinning, smoking; foot definitely didnot accidentally engage gas pedal;shifted car gearshift to "neutral." engine rev slowed to normal idle.
The car suddenly lurched forward at a high rate of speed and my brakes were non responsive, my car slammed into the curb. Had there been a pedestrian crossing the parking lot at that time, the results could have been fatal.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vanden Plas 3 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jaguar Vanden Plas 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (67%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%), ungewollte Beschleunigung (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jaguar Vanden Plas 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jaguar Vanden Plas 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.