AI DamageJeep Comanche 1986: typische Probleme
Jeep Comanche 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 33% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (33% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (33% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,1 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle continuously stalls, several repairs made and stalling still occurrs.
Cable that supports spare tire under bed of pickup is corroded and failed. Spare tire dropped into intersection and nearly caused a crash.
Driver's seat belt buckle fell apart. Please describe details.
Rear axle failed actually breaking away from wheel resulting in rear tire to separate. Vehicle had to be towed to nearest mechanic. Please describe details. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Comanche 6 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Comanche 1986?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (33%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (17%), Rost, Korrosion (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Comanche 1986?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Comanche 1986 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1986
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.