Jeep Comanche 1989: typische Probleme

Jeep Comanche 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Antriebsstrang und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
2 Reifen 25% aller Beschwerden
3 Lenkung 17% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
5 Ausstattung 8% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 3 Beschwerden (25% aller).
Reifen: 3 Beschwerden (25% aller).
Lenkung: 2 Beschwerden (17% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
4 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte1 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 8%
Vibrationen1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	3	0	0
Reifen	3	0	0
Lenkung	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while traveling various speeds, the tires emitted a loud noise and caused the vehicle to shake violently. The failure was not diagnosed. The manufacturer was not contacted about the failure. The vin, tire failure mileage, vehicle failure mileage and dot number was not available.
Reifen · 2013-12-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10557886
Tl* the contact owns a 1989 jeep comanche. While driving at speeds of 55 mph, there was an abnormal increase in engine rpms up to 3,000. The contact placed the vehicle in neutral and the failure persisted. The contact shut off the engine and when restarting, the failure would intermittently persist.
Geschwindigkeitsregelung · 2010-06-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10335289
Rubber clutch hose failure. Hose is routed too close to exhaust. (3 inches) heat build up in exhaust system melts hose and causes a leak that under pressure squirts fluid onto the exhaust pipe causeing flash fires. I have retained the defective part if you require it for further investigation.
Antriebsstrang · 2001-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 743092
Engine coolant is not going into the engine due to a defect within the water pump. Please give any further details.
Motor und Kühlung · 2000-02-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 855924
Steering gear box broke off from the metal frame, causing steering system to be inoperative while driving ,may have resulted in an accident. Please provide further information and vin#.
Lenkung · 1999-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835269
Cable that holds the spare tire in place broke and the tire fell off while driving.
Reifen · 1997-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 522247
Failure of the cable that holds the spare tire in place, the cable broke, causing the spare tire to fall off the vehicle when driving.
Ausstattung · 1996-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803029
The master clutch cylinder hose leaked fluid on the exhaust manifold, causing the vehicle to catch fire.
Antriebsstrang · 1996-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 802627

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19962
19971
19991
20002
20011
20021
20101
20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Comanche 6 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Comanche 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Reifen, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Vibrationen (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Comanche 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Jeep Comanche 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.