AI DamageJeep Commander 4X4 2009: typische Probleme
Jeep Commander 4X4 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 54% aller Beschwerden
- 2 Motor 31% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (54% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (31% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (31% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driving down a residential street and all of a sudden my airbag light comes on and makes a chime noise. Now it does it off and on the whole time it is being driven. Also if your sitting steal and you turn the steering wheel it will do it as well. I'm thinking it may be due to the clockspring.
Identical issue as found with nhtsa # 10908927 vehicle stalls while driving and cannot be restarted without putting the vehicle in park. Purchased the vehicle used with 170,000 miles on it.
While driving approximately 25 mph merging into traffic, the vehicle stalled without warning. The contact pulled the vehicle over to the shoulder, shifted into park, and restarted the vehicle. The vehicle operated normally. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure continued to occur intermittently.
This morning the car would not start at all. Battery is 100%. All lights come on, everything else works fine but engine will not start. Vehicle is in excellent condition very low mileage. If this would have happened out in the bush we would be in serious trouble.
The contact stated that while driving approximately 30 mph, the engine stalled then a few seconds later the oil and engine warning indicators began to illuminate on the instrument panel. Upon restarting the vehicle, it resumed as normal. The malfunction occurred four times.
After 3 hours of driving as I was approaching a red light, began braking the vehicle stalled. (21000 miles) after stopping I turned the key to off and then on but the vehicle did not start. I tried a second time and the vehicle started but rpm's were sporadic.
Tl* the contact owns a 2009 jeep commander. The contact stated that while driving 60 mph and attempting to pass another vehicle, the vehicle exhibited an unusual increase in rpms without warning.
2006 jeep commander stalled on the highway while driving creating a potentially deadly situation.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Commander 4X4 154 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Commander 4X4 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (38%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (31%), springt nicht an (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Commander 4X4 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Commander 4X4 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.